ST Series C Frame Single Crank Mechanical Press
Viktigste ytelsesegenskaper:
Kroppsstivhet (deformasjon) 1/6000.
Bruk OMPI pneumatisk tørr clutch og brems.
Glidebryteren vedtar to-hjørnes seks-sidig føringsbane, og glidebryteren vedtar "høyfrekvent herding" og "skinneslipingsprosess": lav slitasje, høy presisjon, lang presisjonsretensjonstid og forbedret formlevetid.
Veivakselen er laget av høyfast legeringsmateriale 42CrMo, som er 1,3 ganger sterkere enn 45 stål og har lengre levetid.
Kobberhylsen er laget av tinn-fosforbronse ZQSn10-1, hvis styrke er 1,5 ganger høyere enn vanlig BC6-messing.
Bruk av høysensitiv hydraulisk overbelastningsvern kan effektivt beskytte levetiden til stans og dø.
Standard SMC trykkreguleringsventil, smøremiddel, luftfilter.
Valgfri moldpute (luftpute).
Tekniske parametere
Standard konfigurasjon
| Hydraulisk overbelastningsvern |
| Manuell skyvejusteringsenhet (under ST60) |
| Elektrisk skyvejusteringsenhet (over ST80) |
| Variabel motor med variabel hastighet (justerbar hastighet) |
| Mekanisk formhøydeindikator (under ST60) |
| Digital formhøydeindikator (over ST80) |
| Glidebryter og muggbalanseenhet |
| Roterende kamkontroller |
| Veivaksellampe for veivaksel |
| Elektromagnetisk teller |
| Luftkildekontakt |
| To-graders fallbeskyttelsesanordning |
| Luftblåsende enhet |
| Mekaniske støtsikre føtter |
| Reservert grensesnitt for feil leveringsdeteksjonsenhet |
| Vedlikeholdsverktøy og verktøykasse |
| Hovedmotor reverseringsenhet |
| Fotoelektrisk sikkerhetsvern |
| Strømuttak |
| Elektrisk smøreinnretning for fett |
| Berøringsskjerm (pre-break, pre-load) |
Valgfri konfigurasjon
| Pneumatisk mold pad enhet |
| Pedalen |
| Rask utskiftningsinnretning (dørløfter, dørklemmer |
| Eller mold shifter) |
| Stanseanordning for øvre del av glidebryteren |
| Mater (luft, mekanisk og NC) |
| Utjevningsmaskin |
| Manipulator |
| Mold dø belysning enhet |
| Rack |
| Tynn oljesmøreanordning |
DAYA dobbel sideveivpress med rett side
VS
Andre dobbeltsveivpresser på rett side
Daya trykk
Daya trykk: med plattform og sikkerhetsgjerde, praktisk for clutchvedlikehold og bytte av kjøleolje, hovedmotorbeltet er løst og enkelt å justere, og praktisk for påfølgende vedlikehold. Tryggere og mer praktisk.
Annet trykk
Annen presse:Uten vedlikeholdsplattform. Clutchvedlikehold, utskifting av kjøleolje, løs justering av hovedmotorbeltet, etc. som bare kan fullføres ved hjelp av gaffeltruck, noe som ikke er praktisk for etterfølgende reparasjon og vedlikehold. Det er noen potensielle sikkerhetsfarer.
Daya trykk
Daya trykk: Daya press vedtar fire hjørner og åtte sider for å omgir føringsskinnen. I stempelformingsposisjonen er glideskinnen inkludert av alle føringsskinnene på bordkroppen. Denne typen styreskinne har egenskapene til høy stemplingsnøyaktighet, sterk anti-eksentrisk lastekapasitet, liten skinneslitasje og lang presisjonstensjonstid.
Annet trykk
Annen presse:føringsskinnen med semi lukket struktur som vist i riktig figur er vedtatt. Under stemplingsprosessen er det en del av føringsskinnen utsatt. Under stempelprosessen er glideskinnen lett å vippe, med dårlig anti-bias lastekapasitet, stort skinneslitasje, kort presisjonstiden og høye vedlikeholdskostnader.
Daya trykk
Daya trykk: avstanden mellom de to kraftpåføringspunktene er mer enn 60%; Fordeler: jo større avstanden mellom de to kraftpåføringspunktene er, desto større er den eksentriske bæreevnen; jo større avstand mellom de to kraftpåføringspunktene, jo høyere er designkostnadene.
Annet trykk
Annen presse:avstanden mellom de to punktene er generelt mindre enn 50%; Ulemper: jo mindre avstanden mellom de to kraftpåføringspunktene er, desto mindre er den eksentriske bæreevnen. Føringsskinnen er lett å vippe, føringsveien er lett å bære, og presisjonen til styreskinnen er dårlig.
Daya trykk
Daya trykk: tvunget tynt oljesirkulasjonssystem, energisparing, kan resirkuleres, viftens termiske ytelse er god, sammenlignet med smøring av fett kan økes med 5-10 slag per minutt.
Annet trykk
Annen presse: elektrisk fettpumpe, fett kan ikke brukes på nytt, ingen fordel med tvunget tynt oljesirkulasjonssystem.
Daya trykk
Daya trykk: når slaglengden er den samme, har det tvingte tynne oljesirkulasjonssystemet høyere effektivitet, sammenlignet med smøring av fett, kan det øke 5-10 slag per minutt. Følg nøye den japanske JIS nivå 1-standarden; den japanske JIS nivå 1-standarden er høyere enn Taiwan CNS nivå 1-standard.
Annet trykk
Annen presse:elektrisk fettpumpe, fett kan ikke brukes på nytt, ingen fordeler med tvungen oljesirkulasjon. i henhold til Taiwan CNS nivå 1 standard
Lysbildelinje til Daya punch press
VS
andre glideførere av slag
Daya trykk
Annet trykk
Styreskinne til Daya punchpress
1.Høyfrekvent slukkeprosess: hardhet over hrc48;
2. Slipeprosess med styreskinne: overflatefinishen kan nå ra0.4-ra0.8 (speilflate), flathet, parallellitet og vertikalitet innen 0,005mm / ㎡.
3. maskinverktøyet har fordelene med liten slitasje, høy presisjon, lang presisjon vedlikeholdstid, lang levetid og lavt energiforbruk.
Annen presseskinneingen slukkeprosess; fresebehandling, overflateruhet ra1.6-ra3.2, flathet, parallellitet, vinkelrett mer enn 0,3 mm / ㎡
Daya press veivaksel
VS
andre trykkveivaksler
Daya punch press: veivakselen er laget av høyfast legering 42CrMo Fordeler: styrken er 1,3 ganger høyere enn for 45 stål, levetiden er lang, slitestyrken er god, slitasjen er liten og presisjonen opprettholdes i lang tid.
Andre presser: laget av 45 stål, Ulemper: lave kostnader ， styrke og slitestyrke kan ikke sammenlignes med 42CrMo
Daya
Oil way of DAYA punch PRESS: Φ 8 brukes til smøring av oljetrykk.
Fordeler: lang rørledning, stor diameter er ikke lett å blokkere, bryte, sikre smøreoljens sikkerhet, glatt.
Annen
Andre presser: oljetrykk smøreledning av press vedtar Φ 6.
