Instruksjoner for mekaniske pressemaskiner i Kina (C Frame Single Crank Press Machine)

C Frame Single Crank (ST Series) Presser med høy presisjon

Kjære kunder:

Hei, takk for bruken av DAYA Presses!

Vårt firma spesialiserer seg på å produsere alle slags presser. Før fabrikken forlot fabrikken, ble den produsert i full overensstemmelse med internasjonale prosedyrer for kvalitetssertifisering, og bestod den strenge kontrollen.

Basert på tilbakemeldingsinformasjon fra kunder og vår serviceopplevelse, kan korrekt bruk og betimelig vedlikehold av maskinen spille sin beste ytelse, noe som kan opprettholde den opprinnelige presisjonen og vitaliteten til maskinen på lang sikt. Derfor håper vi at denne håndboken kan hjelpe deg med å bruke denne maskinen riktig.

Hvis du har spørsmål i ferd med å lese denne håndboken eller bruke pressene,

Ring servicetelefonen: + 86-13912385170

Takk for at du kjøpte pressene til vårt firma

For å kunne bruke pressene du har kjøpt riktig, vennligst les denne håndboken nøye før bruk. Sørg for å levere denne håndboken til den faktiske brukeren, som kan endres uten forvarsel.

Sikkerhetstiltak

Les denne håndboken nøye før installasjon, drift, vedlikehold og inspeksjon for å bruke den riktig. Ikke bruk og bruk denne maskinen med mindre du forstår prinsippene, alle sikkerhetsforholdene og alle forholdsregler for maskinen.

Skiltbeskrivelse:

Advarsel!

 

Angi at det kan forårsake elektrisk støt i tilfelle misbruk.

 

Advarsel!

 

Før maskinen tas i bruk, må den være jordet, og jordingsveien bør være i tråd med nasjonale standarder eller tilsvarende nasjonale standarder, ellers kan du få elektrisk støt.

 

 

Merk!

Ikke legg hånden eller andre gjenstander inn i fareområdet for å unngå ulykker

 

1.1 Fjerning og aksept

1.1.1 Aksept

Hver presse fra vårt firma har utarbeidet en god beskyttelse før vognen før de løper for å sikre at den fremdeles er fullstendig og trygg etter ankomst til destinasjonen, og vennligst sjekk om maskinens utseende er skadet etter mottak av pressen, og hvis du er skadet, vennligst gi beskjed til selskapet og den ansvarlige for transporten for å kreve inspeksjonen. Hvis det ikke er skadet, vennligst sjekk om beslaget er komplett, og hvis det mangler, vennligst gi beskjed til selskapet og den ansvarlige for transporten om at det også kreves inspeksjon.

1.1.2 Håndtering

På grunn av det store volumet og vekten av selve pressen, kan ikke vanlig mekanisk løftemetode brukes, så det bærende rekkevidden til kran og stålkabel må tas i betraktning når du løfter med kran, og vær alltid oppmerksom på sikkerheten til maskinbuen.

Ekstern dimensjon

25T

35T

45T

60T

80T

110T

160T

200T

260T

315T

A

1100

1200

1400

1420

1595

1720

2140

2140

2440

2605

B

840

900

950

1000

1170

1290

1390

1490

1690

1850

C

2135

2345

2425

2780

2980

3195

3670

3670

4075

4470

D

680

800

850

900

1000

1150

1250

1350

1400

1500

E

300

400

440

500

550

600

800

800

820

840

F

300

360

400

500

560

650

700

700

850

950

G

220

250

300

360

420

470

550

550

630

700

H

800

790

800

795

840

840

910

1010

1030

1030

I

260

290

320

420

480

530

650

640

650

750

J

444

488

502

526

534

616

660

740

790

900

K

160

205

225

255

280

305

405

405

415

430

L

980

1040

1170

1180

1310

1420

1760

1760

2040

2005

M

700

800

840

890

980

1100

1200

1300

1400

1560

N

540

620

670

720

780

920

1000

1100

1160

1300

O

1275

1375

1575

1595

1770

1895

2315

2315

2615

2780

P

278

278

313

333

448

488

545

545

593

688

Q

447

560

585

610

620

685

725

775

805

875

R

935

1073

1130

1378

1560

1650

1960

1860

2188

2460

1.1.3 Forholdsregler ved løfting

(1) Om stålkabeloverflaten er skadet.

(2) Det er forbudt for stålkabler å bruke 90 ° løftemetode.

(3) Ved løftebøyehjørnet bruker du bomullsklut osv. Til å binde stålkabeloverflaten.

(4) Ikke bruk kjettingen til å løfte.

(5) Når maskinen skal flyttes med arbeidskraft, må den ikke skyves fremover, men dras.

(6) Hold sikker avstand under løfting.

1.1.4 Løftetrinn

(1) Sett inn en lett rund stang (avhengig av blenderåpningens størrelse) gjennom venstre og høyre side av rammen.

(2) Bruk stålkabelen (20 mm) på den kryssformede måten for å passere gjennom bunnen av den faste rammen og den lette runde stangen.

(3) Krankroken plasseres i riktig posisjon, sakte forlater bakken og justerer riktig belastning jevnt, slik at maskinen holder en balansert tilstand.

(4) Vær forsiktig med å løfte og flytte den etter å ha bekreftet sikkerheten.

吊 取 孔 Løftehull

1.1.5 Laste varsel

Fronten på maskinen er ujevn, og begge sider av den har elektrisk apparatboks og luftrør osv., Så den kan ikke vendes frem og på tvers, som bare kan lande på baksiden som markert i diagrammet, og selvfølgelig det er best å legge det sammen med treblokken, for ikke å skade maskinens ytre del.

Lengden på den valgte treblokken må være større enn bredden på begge sider av pressen.

Hvis høyden på døren til anlegget er lavere enn pressens, eller når kranen er upraktisk å løfte, kan pressen inverteres for å utføre den korte distansen med den runde pinnen, men du må være forsiktig med å forhindre ulykker. Det valgte tavlen må kunne tåle pressbelastningen.

1.1.6 Grunnleggende trinn for konstruksjon

1) Forberedelsesartikler før konstruksjon

(1) I henhold til grunntegningen, lengden, bredden og høyden på fundamentet, grav i installasjonsposisjonen.

(2) Jordbæringskapasitet skal oppfylle kravene angitt i timeplanen, og i tilfelle mangel er det nødvendig å pæle for å forsterke den.

(3) Småstein rulles på bunnlaget, omtrent 150 mm til 300 mm høye.

(4) Den reserverte gropen i fundamentet bør ta brettet som reserve på forhånd i henhold til størrelsen som er angitt på kartet, som skal plasseres til den forutbestemte posisjonen når betongen helles.

(5) Hvis armeringsjernet brukes, må det plasseres på forhånd på riktig måte.

2) Når de ovennevnte artiklene er klargjort helt, hell betongen i forholdet 1: 2: 4.

3) Når betongen er tørr, tar du av platen og gjør en passende forutsetning bortsett fra fundamentskruen. Hvis det har et oljeakkumulerende sporanlegg, bør bunnflaten renoveres til å være hellingsflaten, slik at oljen kan strømme jevnt inn i det oljeakkumulerende sporet.

4) Når du installerer maskinen, er maskinen og fundamentskruen, den horisontale justeringsplaten og så videre installert i denne posisjonen på forhånd, og etter justering av rammens nivå helles betongen i fundamentskruegropen for den andre tid.

5) Etter tørking er renoveringen fullført.

Merk: 1. Pedalen på utsiden av maskinen skal gjøres opp av passende materialer av kunden automatisk.

2. Hvis det trenger en støtsikker enhet, bør det legges et lag med fint sandlag på fundamentet (ca. 150 mm bredt spor).

1.2 Installasjon

1.2.1 Installasjon av rammearbeidsbord

(1) Installer den støtsikre foten nederst på rammen.

(2) Maskinen påføres rustfritt stål i leveransen, og rengjør den før installasjon, og installer den deretter.

(3) Når du installerer, vennligst bruk presisjonsniveller for å måle nivået for å få det til å feste maskinens fundament.

(4) Når du måler nivået på arbeidsbordet, må du kontrollere om arbeidsbordet er låst.

(5) Hvis arbeidsbordplaten er installert alene, bør du være oppmerksom på arbeidsflatens kontaktflate og rammeplaten som skal holdes ren, og ikke legg fremmedlegemer som papir, metallstykker, plugger , skiver, skitt og annet som er igjen mellom rammens arbeidsbordmonteringsflate og arbeidsbordet.

1. Forbered elektrisitet, gass og olje godt før installasjon og igangsetting av pressen:

Elektrisitet: 380V, 50Hz

Gass: Med et trykk på over 5 kg er det bedre å tørke.

Girolje: (Tilsett det fra oljetankdekselet, tilsett glass sement i nærheten av det etter tilsetning av girolje, for å forhindre at olje i tanken spruter ut. Olje kan ikke tilsettes for mye, ikke overskrid 2/3 høyden på oljemerket)

Fett: 18L (0 # fett)

Overflødig olje: 3,6L (olje i 1/2 oljetankskala)

Motbalanseolje: 68 # (en kopp motbalanseolje)

Modeller 25T 35T 45T 60T 80T 110T 160T 200T 260T 315T
Kapasitet 16L 21L 22L 32L 43L 60L 102L 115L 126L 132L

2.    Horisontal justering av trykk

3. Elektriske ledninger: Som vist i diagrammet

C Frame Single Crank Press Machine (ST-serien) Forholdsregler for installasjon:

1. Vennligst installer den støtdempende foten i god tid før pressen lander! Som vist i diagrammet!

 

2. Hvis motoren ikke er installert, må du sette motoren i tilsvarende posisjon etter presselandingen, som vist i diagrammet.

1.2.2 Installasjon av drivmotor

Hoveddrivmotoren kan kombineres med pressen så langt som mulig, og i tilfelle leveringsgrensen, må motoren fjernes og dens installasjonsmetode vises på følgende måte:

(1) Åpne pakken med delen og se etter skader på den.

(2) Rengjør motor, motorhjulspor, svinghjulspor, brakett, og ikke tapp løsningen i motoren, og bruk en klut til å rengjøre kileremmen, og ikke bruk løsningen til å rengjøre beltet.

(3) Installer motoren i skjøtestilling, men ikke lås den helt, og bruk selen for å bære vekten på motoren før skruen låses

(4) Bruk måleren til å måle standardlinjen til motorens sporhjul og svinghjulet, og beveg motoren til standardlinjen er riktig. Hvis standardlinjen til sporhjulet og remskiven ikke er i god justering, vil beltetunnelen og motorlageret slites, og når standardlinjen er justert, stram skruene på motorsetet.

(5) Beveg motoren litt mot svinghjulet slik at kileremmen kan gli i remskiven uten belastning. Forsiktig: Ikke tving beltet som skal installeres på sporhjulstunnelen. Belte tetthet er best å være omtrent 1/2 under tommeltrykket etter installasjonen.

1.2.3 Horisontal korreksjon

Horisontale justeringstrinn:

(1) Rengjør arbeidsbordet grundig for å øke nøyaktigheten til den horisontale avlesningen.

(2) Sett en presisjonsnivåmåler i fremkanten av arbeidsbordet, og foreta mål foran, midt og bak.

(3) Hvis forsiden og baksiden er testet for å være lavere, kan du bruke tinnmasterskiven til å putte rammebunnen og gjøre venstre og høyre side av den fullstendig.

Forsiktig: Pakningen er minst like stor som foten av pressen, noe som får overflaten til fotkontakten til å bære vekten i gjennomsnitt. Ved feil kan fundamentskruen justeres litt til nivået, og andre bør kontrolleres et halvt år for å bekrefte det mekaniske nivået, slik at maskinens ytelse kan opprettholdes i betydelig grad.

2. Klargjøring før bruk

2.1 Bruk av smøreolje

2.2 Installasjon av lufttrykk

Lufttrykkrøret må være koblet til rørledningen fra baksiden av pressen (rørdiameteren er 1 / 2B), og anleggsrøret er vist i følgende tabell, og det nødvendige lufttrykket er 5 kg / cm2. Men avstanden fra luftkilden til monteringsposisjonen må være innen 5 meter. Først av alt, prøv ut luftuttaket og sjekk om det er støv eller utslippsvann i noen del av røret. Og så blir hovedventilen slått på og av, og luftforbindelseshullet er utstyrt med et luftinntak.

ST-serien

25T

35T

45T

60T

80T

110T

160T

200T

260T

315T

Plantsiders rørdiameter

1 / 2B

Luftforbruk (/ tid)

24.8

24.8

19.5

25.3

28.3

28.9

24.1

29.4

40,7

48.1

Intermitterende slagnummer CPM

120

60

48

35

35

30

25

20

18

18

Luftløpskapasitet

Kløtsj

-

-

-

-

-

-

25

63

92

180

Motbalanse

15

15

17

18

19

2

28

63

92

180

Luftkompressor kreves (HP)

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

Merk: Luftforbruk per minutt refererer til det luftforbruket som kreves av clutchen under periodisk kjøring.

2.3 Tilkobling av strømforsyning.

Først og fremst blir luftbryteren skiftet til "AV" -posisjon, og deretter blir strømforsyningsskiftbryteren på betjeningspanelet skiftet til "AV" -posisjon for å isolere kontrollpanelet med strømforsyningen, og etter å ha sjekket at sikringen er ikke blåst ut, koble strømforsyningen til kontakten i henhold til strømforsyningsspesifikasjonene til denne pressen og hovedmotoren, i lys av bestemmelsene i tabellen nedenfor og kriteriet for elektrisk utstyr.

Prosjekt ST maskintype

Hovedmotor hestekrefter KW / HP

Seksjonsareal for elektrisk ledning (mm2)

Nominell strømforsyning (A)

Startkraft (A)

Mekanisk lastekapasitet (K / VA)

220V

380 / 440V

220V

380 / 480V

220V

380 / 440V

25T

4

2

2

9.3

5.8

68

39

4

35T

4

3.5

2

9.3

5.8

68

39

4

45T

5.5

3.5

3.5

15

9.32

110

63

4

60T

5.5

3.5

3.5

15

9.32

110

63

6

80T

7.5

5.5

3.5

22.3

13

160

93

9

110T

11

8

5.5

26

16.6

200

116

12

160T

15

14

5.5

38

23

290

168

17

200T

18.5

22

5.5

50

31

260

209

25

260T

22

22

5.5

50

31

360

209

25

315T

25

30

14

63

36

480

268

30

2.4 Spesielle forholdsregler før du installerer strømforsyningen for riktige ledningsmetoder for strømforsyning:

火线 Levende ledning

控制 回路 Kontrollløkke

控制 回路 共同点 Vanlige punkter på kontrollløkken

(1) Instruksjoner: I tilfelle feil på kontrollen av de elektriske beslagene er PE-ledningen jordet, og sikringen er brent, noe som kan forårsake beskyttende effekt.

(2) Koblingsmetoder: (a) Bruk en testblyant eller avometer for å måle ledningen uten spenning (N-ledning) som er koblet til S-enden av strømforsyningsterminalen til trykkontrollboksen, og de to andre linjene kan kobles vilkårlig til to ender av RT. (b) Hvis motoren går i motsatt retning, byttes linjene til to RT-faser, som ikke kan byttes ut med ABC-linjene.

(3) Feil strømforsyning vil føre til feil handling av magnetventilen (SV), forårsaker risiko for personskade og skade på utstyret, og kunden bør være spesielt oppmerksom på å inspisere den.

Maskinen har tatt streng kvalitetskontroll, detaljert inspeksjon og nødtiltak før forsendelsen, men med tanke på de uvanlige omstendighetene, har vi listet opp alle inspeksjonselementer som operatøren kan referere til og huske.

Nei.

Inspeksjonsgjenstand

Standard

Abstrakt

Første inspeksjon

(1)

(2)

(3)

(4)

Er rammen godt rengjort?

Er oljemengden i oljetanken egnet?

Finnes den unormale situasjonen når rotasjonsstangen brukes til å rotere svinghjulet?

Er tverrsnittsarealet til strømforsyningslinjen i samsvar med regelverket?

Ingenting er tillatt å være igjen på rammen. Oljemengden må ikke være lavere enn standarden.

Inspiser etter tilsetning av olje

(5)

(6)

Er det noe oljelekkasje i rørfugen?

Er det noen kutt eller brudd i røret?

Inspeksjon etter åpning av luftventil

(7)

(8)

(9)

(10)

(11)

Angir koblingens lufttrykkmåler nominell verdi?

Er det noen lekkasjer i hver del?

Er magnetventilene på clutch og brems aktivert normalt?

Lekker clutchsylinder eller roterende ledd luft?

Fungerer clutchen raskt eller jevnt?

5 kg / cm2

Etter strøm på

(12)

(1. 3)

(14)

(15)

Når strømforsyningsbryteren settes til “PÅ” -posisjon, lyser indikatorlampen?

Sett kjørebryteren til “tomming” -posisjon, og når de to betjeningsknappene trykkes og slippes, aktiveres clutchen raskt?

Når du trykker på betjeningsknappen, trykker du på nødstoppknappen for å sjekke om clutchen virkelig kan skilles og om nødstoppknappen kan stilles inn?

Bytt til “tomming” -posisjon, og hold trykknappen for trykk for å være i pressetilstand, og sjekk for unormal støy eller unormal tyngde?

Grønt lys tennes

Etter hovedmotorstart

(16)

(17)

(18)

(19)

Lyser hovedmotorindikatorlampen?

Kontroller om svinghjulets rotasjonsretning er riktig.

Sjekk om svinghjulets start og akselerasjonen er normal?

Er det noen unormal glidelyd fra kileremmen?

Grønt lys tennes

Drift

(20)

(21)

(22)

(23)

(24)

(25)

(26)

Sjekk om tommelfingerytelsen er god når “tommingen” kjører?

Når "sikkerhets-" er i gang eller "- slag" er i gang, er aktivering normal?

Hvis du trykker kontinuerlig på betjeningsknappen, vil den startes på nytt?

Er stoppposisjon riktig?

Er det noe avvik fra stoppposisjonen?

Når "koblingen" er i gang, sjekk om den stopper i den angitte posisjonen etter å ha trykket på koblingsstoppknappen.

Sjekk om den stopper umiddelbart etter at du har trykket på nødstoppknappen.

Det er ikke tillatt å starte på nytt til øvre dødpunkt posisjon ± 15 ° eller mindre, ± 5 ° eller mindre, og umiddelbart stoppe for bekreftelse ± 15 ° eller mindre, ± 5 ° eller mindre.

80-260

25-60

80-260

25-60

Skyvejustering

(27)

(28)

(29)

Når indikatorlampen lyser når du skyver glidebryteren til “ON”?

Stopper glidebryteren av elektrodynamisk type automatisk når den skal justeres til øvre eller nedre grense?

Justeringsspesifikasjoner for formens høydeindikator

Hvis rødt lys er på, er alle operasjoner forbudt i 0,1 mm

Elektrodynamisk type

3. Relevante skjematiske diagrammer over operasjonspressen

3.1 Skjematisk diagram over betjeningspanelet

3.2 Skjematisk diagram over justering av kamkontrollboksen

 

 

(1) RS-1 er stopp for posisjonering

(2) RS-2 er stopp for posisjonering

(3) RS-3 er sikkerhet - hjerneslag

(4) RS-4 er teller

(5) RS-5 er luftstråleinnretning

(6) RS-6 er fotoelektrisk enhet

(7) RS-7 er deteksjonsenhet for feil mating

(8) RS-8 er sikkerhetskopi

(9) RS-9 er sikkerhetskopi

(10) RS-10 er sikkerhetskopi

3.3 Skjematisk diagram over justering av pneumatisk innretning

(1) Overbelastningsenhet

(2) Motbalanse

(3) Clutch, brems

(4) Luftstråleinnretning

4. Driftsprosedyre

Leverer strøm: 1. Lukk hoveddekselet til kontrollboksen.

2. Trekk luftbryteren (NFB1) i hovedkontrollboksen til "ON" -posisjon og kontroller om maskinen er unormal.

Advarsel: Av sikkerhetshensyn må ikke hovedkontrollboksdøren åpnes under pressens drift.

4.1 Driftsforberedelse

1). Strømforsyningsbryteren til betjeningspanelet vil slå til "i" -posisjon, og indikatorlampen for strømforsyning (110V sløyfe) lyser på det tidspunktet.

2). Forsikre deg om "nødstopp" -knappen er i utløsertilstand.

3). Bruk etter å ha bekreftet at alle indikatorlamper fungerer som de skal.

4.2 Hovedmotorens start og stopp

1). Start av hovedmotor

Trykk på hovedmotorkjøringsknappen, så vil hovedmotoren gå og hovedmotorens kjørelys vil være på.

Vær oppmerksom når du starter hovedmotoren:

en. Når valgbryteren i kjøremodus er i [OFF] -posisjon, kan hovedmotoren starte andre posisjoner i tillegg til [OFF] -posisjon, ellers kan den ikke starte.

b. Hvis reverseringsbryteren er i [reversjon] -posisjon, kan bare tomming utføres. Det formelle stansearbeidet kan ikke utføres, ellers vil pressdelene bli skadet.

2). For stopp av hovedmotoren, trykk på stoppknappen til hovedmotoren, så stopper hovedmotoren, og hovedmotorens kjøreindikatorlampe vil være av på dette tidspunktet, men i tilfelle følgende handlinger vil hovedmotoren stopper automatisk.

en. Når luftbryteren til hovedmotorsløyfen utløser.

b. Når beskyttelsesinnretningen til solenoidlukkeren [overbelastningsrelé] aktiveres på grunn av overbelastning.

4.3 Bekreftelse før bruk

en. Vennligst les alle indikatorlamper på hovedpanelet, skiftbryteren og betjeningsknappen før du trykker på nøye.

b. Kontroller om tomming, sikkerhetsslag, kontinuitet og annen kjøring er normal.

Nei.

Navn på indikatorlampe

Status for lyssignal

Tilbakestill modus

1 Strømforsyning Hovedkontroll strømtilførselsbryter. Når bryteren er satt til PÅ-posisjon, er lyset på. Når luftbryteren er satt til AV-posisjon, er lyset av.

(PS) når sikringen er brent, er lyset av.

2 Lufttrykk Når lufttrykket som brukes av brems og clutch når det spesifiserte trykket, er lyset av. Hvis det gule lyset er av, sjekk lufttrykkmåleren og juster lufttrykket til det angitte trykket.
3 Hovedmotordriften kjører Når du trykker på hovedmotorkjøringsknappen, går hovedmotoren og lampen lyser. Hvis den ikke kan starte, tilbakestill bryteren uten sikring i hovedkontrollboksen eller overbelastningsreléet, og den kan starte etter å ha trykket på hovedmotorknappen.
4 Overbelastning I tilfelle trykkbelastning, er nødlyset på. For tommelfunksjonen, løft deg opp glidebryteren til den øvre døde midtstillingen, og deretter tilbakestilles overbelastningsenheten automatisk, og lyset slukkes automatisk.
5 Overkjørt Når skyveknappen stopper, men ikke på ± 30 ° av den øvre døde midtstillingen, vil nødstopplampen være av når pressen brukes.

Blits: Det indikerer at nærhetsbryteren mister effektiviteten.

Helt lyst: Det indikerer at RS1 fastpunkts LS-bryter mister effektivitet.

Blink raskt: Det indikerer at bremsetiden er for lang, og pressen utstyrt med VS-motor har ikke et slikt signal.

Advarsel: Når overkjørt lys er på, indikerer det at bremsetiden er for lang, nærhetsbryteren mister effekt eller mikrobryter mister effekt, og du bør umiddelbart stoppe maskinen for å sjekke på dette tidspunktet.
6 Nødstopp Trykk på nødstoppknappen, og deretter stopper glidebryteren med en gang, og lyset lyser. (PS) Hvis den elektriske smøringen av fett er installert, vil nødstopplampen blinke når smøresystemet er unormalt, og pressen slutter å kjøre automatisk Vri nødstoppknappen litt i retning av pilen og trykk på tilbakestillingsknappen for å tilbakestille, og lyset slukkes etter tilbakestilling.

Kontroller smøresystemet.

7 Detektor for feil mating I tilfelle matingsfeil lyser det gule lyset og pressen stopper, og indikatorlampen for feil mating og nødstopplampen lyser. Etter feilsøking, skyv bryteren for feil mating til AV, og skyv deretter tilbake til PÅ for å tilbakestille, og lyset er av.
8 Lav rotasjonshastighet Blits: Det indikerer at motorens rotasjonshastighet er for lav og at trykket ikke er nok Hvis hastigheten justeres for fort, er lyset av.

Trykkoperasjonsinstruksjon:

1. Oppstart: Sett girbryteren i "kutt" -posisjon, og trykk deretter på "hovedmotorstart", ellers kan ikke motoren starte, som vist i diagrammet.

2. Juster deretter motoren til riktig hastighet, som vist i diagrammet.

3. Sett posisjonen til skiftbryteren til "sikkerhetsslag", "kontinuitet" og "tomming" -posisjon, noe som kan gjøre at pressen har forskjellige bevegelser.

4. I tilfelle trykkobling, kan du trykke på den røde "nødstopp" -knappen hvis du trenger å foreta nødstopp med en gang (som ikke anbefales som vanlig bruk). Trykk på "kontinuerlig stopp" for normal stopp.

4.4 Valg av driftsmodus

en. I samsvar med bestemmelsene om sikker betjening av pressen, kan operasjonen av denne pressen bare betjenes med to hender, og hvis kunden spesielt legger til pedaloperasjonen i behov av behandling, bør operatøren ikke legge hendene i området av mugg.

b. Tohånds betjeningspanelet foran pressen har følgende knapper

(1) Én nødstoppknapp (rød)

(2) To løpende betjeningsknapper (grønn)

(3) Justeringsknapp for glidebryter (justering av glidebryter av elektrodynamisk type)

(4) Skyvebryter for justering av skyveknapp (justering av elektrodynamisk type)

(5) Stoppknapp for kobling

C. For tohåndsbetjening kan du betjene etter å ha trykket på betjeningsknappene samtidig. Hvis den overstiger 0,5 sekund, er driftsbevegelsen ugyldig.

Advarsel: a. Under pressoperasjonen må du under alle omstendigheter ikke stikke hånd eller deler av kroppen inn i formen for ikke å forårsake personskade.

b. Etter at driftsmodus er valgt, må flerseksjonsvelgeren være låst, og nøkkelen skal tas ut og oppbevares av en spesiell person.

4.5 Valg av løpemodus

For løpemodus for pressen kan du velge [inching], [safety-stroke], [cut], [continuity] og andre løpemodi ved å bytte bryter for flere seksjoner.

en. Inching: Hvis du trykker på betjeningsknappen i hånd- eller pedaldrift, vil glidebryteren bevege seg, og når hånden eller foten slippes, vil glidebryteren stoppe umiddelbart. Forsiktig: Drift av inking er satt for prøving av mugg, justering, testkjøring og så videre. Når normal stansing er i gang, må du unngå å bruke den.

b. Sikkerhetsslag: Under operasjonen skal glidebryterens startposisjon være i det øvre dødpunktet (0 °), med tommelen på 0 ° -180 °, og skyveren stopper ved det øvre dødpunktet (UDC) når du trykker på betjeningsknappen ved 180 ° -360 °.

c. Kontinuitet: Hvis du trykker på betjeningsknappen eller fotbryteren, skal skyveknappen trykkes kontinuerlig og slippes etter 5s; eller på annen måte, må reaksjon utføres i tilfelle den kontinuerlige handlingen ikke oppnås. Hvis det skal ende opp, vil glidebryteren stoppe ved UDC etter at du har trykket på den kontinuerlige stoppknappen på håndpanelet.

Advarsel: a. Av sikkerhetshensyn starter glidebryterens startposisjon hele tiden fra UDC. Hvis glidebryterens stopposisjon ikke er ved UDC (0 °) ± 30 °, og den fremdeles ikke beveger seg etter at du har trykket på operasjonsknappen, skal tomming brukes til å løfte glidebryteren til UDC for å gjenoppta.

b. Etter at kjøremodus er valgt, må multiseksjonsbryteren være låst, og nøkkelen skal tas ut og oppbevares av en spesiell person.

c. Før du kjører pressen, skal modusen på plass bekreftes, og den skal sjekke for tommelposisjon hvis den kjører i "tomming" som et eksempel.

4.6 Nødstopp-knapp

Når du kjører pressen, vil glidebryteren umiddelbart stoppe, utenom posisjonen, hvis du trykker på nødstoppknappen; for tilbakestilling skal den rotere litt tilbake som pilen på knappen, og trykk på tilbakestillingsknappen for å gjenoppta.

Advarsel: a. Ved avbrudd av arbeid eller inspeksjon av maskinen, må nødstoppknappen trykkes for å forhindre en feiloperasjon, og den skal skiftes til "kuttet", og nøkkelen fjernes for å holde seg trygg.

b. Hvis en kunde monterer den elektriske kretsen eller delene av seg selv, skal han / hun få en skriftlig godkjenning fra selskapet når det er av sikkerhetshensyn nødvendig å hoppe med det elektriske kretssystemet til dette utstyret.

4.7 Inspeksjon og klargjøring før start

en. For å forstå driftsinstruksjonene til pressen, skal den først lese prosessene for styringsdata og glidebryter i håndboken; selvfølgelig er betydningen av kontrollbrytere like viktig.

b. For å sjekke alle operasjonsjusteringer, må den forstå justeringsinstruksjonene for skyve- og lufttrykk, og skal ikke endre justeringen vilkårlig, slik som innstillingen av trykkplaten, tettheten på kileremmen og smøreinnretningen.

c. Kontrolleringshjelpeanordningen for hjelpeapparat brukes til å hjelpe pressen til spesielle funksjoner, som skal kontrolleres i detalj for om de er montert etter behov før start.

d. Inspeksjon av smøresystemet

Ikke glem å først sjekke om oljetilsetningsdelene er fullsmurt etter behov før start.

e. Luftkompressordeler: Automatisk påfyllingsolje fylles på, og det skal tas hensyn til å opprettholde en viss mengde olje.

f. Det skal merkes å stramme skruer, for eksempel feste eller justeringsskrue på svinghjul, brems, føringsgang og ledningskontaktskrue på kontrollboksen samt andre skruer i deler.

g. Etter justering og før bruk skal det bemerkes at små deler og verktøy ikke skal plasseres på arbeidsbordet eller under glidebryteren for å unngå blokkering, og spesielt at skruer, muttere, skiftenøkler eller skrutrekkere, klemme og annet daglig verktøy skal settes i verktøysettet eller på plass.

h. Hvis lufttrykket for luftkilden når 4-5,5 kg / cm2, skal det tas hensyn til lekkasje av luftforbindelser i deler eller ikke.

I. Strømforsyningsindikatoren vil lyse når strømforsyningen er slått på. (Forsikre deg om at OLP-indikatoren ikke lyser)

j. Tommeknappen brukes til å teste om clutch og brems virker normalt.

k. Inspeksjon og klargjøring er ferdig før bremsing.

4.8 Driftsmetode:

(1) Luftbryteren er satt til “ON”.

(2) Låsebryteren er satt til “ON”. Hvis lufttrykket når innstillingspunktet, vil lastindikatorlampen lyse. Hvis glidebryteren stopper ved UDC, slukkes indikatorlampen for overbelastning etter sekunder. eller ellers tilbakestilles glidebryteren til UDC i tilbakestillingsmodus for overbelastning.

(3) Sett valgbryteren i driftsmodus i “OFF” og trykk på “hovedmotoren går” -knappen for å kjøre motoren. Hvis motoren er i modus for direkte start, vil kjørelysets lys umiddelbart. Hvis den er i en △ startmodus, vil motorens kjøreindikatorlampe lyse etter at den har gått △ fra å kjøre etter sekunder. Hvis det er for å stoppe motoren, trykk på “hovedmotorstopp” -knappen.

(4) Hvis nødstoppsløyfen testes for normal, vil indikatorlampen for nødstopp lyse etter at den store røde nødstoppknappen på betjeningsboksen er trykket på. Nødstopplampen vil være av etter at rotasjonen er utført som "RESET" -retningen på den store røde knappen for tilbakestilling.

(5) I operasjonen må de to store grønne knappene på betjeningspanelet trykkes samtidig (innen 0,5 sek for tidsforskjell), og deretter kan maskinen bevege seg.

(6) Etter at du har satt valgvelgeren i driftsmodus i “tomming” og trykket på operasjonsknappen, begynner trykket å løpe og stopper umiddelbart hvis den slippes.

(7) Etter at du har satt valgbryteren i driftsmodus i "sikkerhetsslag" og trykket på betjeningsknappen, ligner glidebryteren på glidebryteren som tommelfingeren; etter 180 ° vil imidlertid pressen kontinuerlig løpe til UDC og stopper deretter etter at knappen slippes. (For manuell mating, bruk operasjonsmodus for sikker drift).

(8) Etter at du har satt valgbryteren i driftsmodus til “- slag”, trykker du på og slipper deretter operasjonsknappen, glidebryteren fullføres - strek opp og ned og stopper deretter ved UDC.

(9) Etter at du har satt valgbryteren i driftsmodus til "kontinuerlig drift", trykker du på og slipper deretter betjeningsknappen, glidebryteren beveger seg kontinuerlig opp og ned (for automatisk mating).

(10) Hvis det skal stoppe kontinuerlig kjøring, vil glidebryteren stoppe ved UDC etter at "koblingsstopp" -knappen er trykket.

(11) Glidebryteren vil umiddelbart stoppe etter at den store røde "nødstopp" -knappen er trykket i løpet av trykk.

(12) Driftsmetode for overbelastningsenhet: Se kjøringen av OLP for forberedelse av implementering.

(13) Overkjørt: I tilfelle svikt i overføringsmekanismen til den roterende kamkontrollbryteren, mikrobryteren og slitasje av pneumatisk system eller bremsebeleggsko, kan de forårsake stoppfeil og fare for personell og maskin og mugg når kjører ved slag eller sikkerhetsslag. I tilfelle trykkstopp på grunn av "over-run" i løpet, trykkes den gule tilbakestillingsknappen og indikasjonen forsvinner for kontinuerlig drift etter problemet løst, med henvisning til følgende elektriske feilsøkingsmetode.

Forsiktig: 1. For å bekrefte om "over-run" -enheten er normal, må den kontrolleres før du starter den for sikkerhet.

2. Ved å trykke på betjeningsknappen innen 0,2 sek etter at trykket stopper ved UDC, i trykk på "Sikkerhetstakt", hvis trykkstrek renner over, vil det "røde" lyset av overkjøring lyse, som er normal, og tilbakestillingsknappen trykkes for tilbakestilling.

Merk: Et trykk over 200SPM har ingen slik enhet

(14) Spesielle beslag: ① Luftutkast - Når pressen er i gang, settes bryteren i “PÅ”, og luft kan kastes ut fra en eller annen vinkel derpå for utslipp av ferdig produkt eller avfall. Utkastingsvinkelen kan justeres ved å stille inn på berøringsskjermen.

② Fotoelektrisk enhet - Hvis det er en fotoelektrisk sikkerhetsbryter, settes bryteren på berøringsskjermen i “PÅ” for fotoelektrisk sikkerhetsbeskyttelse. Det kan velge manuell / automatisk tilbakestilling og full / halvveis beskyttelse.

③ Feilmatet detektor - Den har ofte to stikkontakter, og den ene er for påvisning av formstiften, avhengig av formutformingen. Hvis det oppstår en matingsberøringsfeil når berøringsskjermen settes i “PÅ” som normalt er lukket, viser feilmatet enhet feilen, trykket stopper og fortsetter deretter ved feilsøking for feilmating. Hvis det ikke er noen feil ved mating ved berøring når berøringsskjermen er satt i "PÅ", som normalt er åpen, viser feil matet enheten feilen, trykket stopper og fortsetter deretter ved feilsøking for feilmating.

④ Elektrisk skyvejustering - Nødstopp oppstår hvis bryteren for skyvejustering settes i “PÅ”, og det vises en feil på berøringsskjermen. Glidebryteren justeres opp og ned i innstillingsområdet hvis skyveknappen opp eller ned trykkes. (Merk: Vær oppmerksom på høyden på knockout når du justerer.)

⑤ Driftsmetoden for “VS motor” er: For å justere hastigheten, sett hastighetsbryteren i “ON” og juster bryteren for variabel hastighet etter at hovedmotoren starter.

⑥ Innstillingsmetoden for "teller" er:

Forbered: Still inn ønsket antall ganger til maskinen stopper, i forhåndsinnstilt skjerm på berøringsskjermen.

Forhåndsinnstilt: Still inn ønsket antall ganger til PLC-utganger og magnetventil virker, i forhåndsinnstilt innstillingsskjerm på berøringsskjermen.

4.9 Driftsvalg

en. Koblingsoperasjon: Den gjelder for automatisk mating eller kontinuerlig drift.

b. Inching-operasjon: Den gjelder for prøve- og muggprøve.

c. Entaktsoperasjon: Den gjelder for generell periodisk drift.

d. Sikkerhet - slagdrift: Det gjelder at glideren i den første stansetesten (etter muggprøve) umiddelbart kan stoppes i hvilken som helst stilling før bunnens dødpunkt (BDC) hvis det blir funnet en ulykke når glidebryteren kontinuerlig går ned i tommer; og ved utelukkelse blir hender skilt fra knappen når glidebryteren overstiger BDC, og deretter vil den automatisk løfte og stoppe ved UDC.

e. Før motoren startes hver gang, skal den først teste koblingen og bremsen for normal funksjon, sjekk om verktøyene, bunnen av glideren og øvre del av plattformen er rene; Hvis OK, starter normal drift.

f. Spesiell oppmerksomhet skal vies til testene for pre-start og daglig vedlikehold; Hvis OK, starter normal drift.

Merk: Et trykk på over 200SPM har ingen "sikkerhetsslag" -enhet

4.10 Stopp og bremsesekvens

en. Glidebryteren stopper ved UDC.

b. Bryterne stopper i normale posisjoner og settes i “AV”.

c. Skift motorbryteren.

d. Skift strømforsyningsbryteren.

e. Skift hovedstrømbryteren.

f. Ved stenging, øvre del av arbeidsbordet, skyvebunnen og formen skal rengjøres og tilsettes litt olje.

g. Strømforsyningen til luftkompressoren (hvis den brukes uavhengig) er stengt.

f. Gassmottakeren er utladet.

I. OK.

4.11 Forholdsregler

For å gi jevn kontinuerlig produksjon av maskinen til anlegget ditt, vær spesielt oppmerksom på følgende:

en. På oppstartstidspunktet daglig skal den notere seg om det.

b. Vær oppmerksom på om smøresystemet er glatt.

c. Lufttrykket skal holdes i 4-5,5 kg / cm2.

d. Etter hver justering (avlastnings- og blokkeringsventiler), må det tas særlig hensyn til feste.

e. Ingen uvanlig handling vil være for tilkobling av elektriske ledninger, og uautorisert demontering skal ikke forekomme hvis unormalt, som skal kontrolleres basert på elektrisk ledningsdiagram.

f. Smøremiddel for pneumatisk innretning skal oppbevares for å unngå magnetventil eller annen feil.

g. Brems og clutch sjekkes for normal aktivering.

h. Skruer og muttere i deler kontrolleres for feste.

I. For den meget raske og voldsomme virkende kraften til pressen som en av metallsmedemaskiner, skal operatøren ikke være impulsiv eller operere i tretthet. Hvis du har jobbet i en kjedelig og enkel operasjon i noen tid, og det er sannsynlig å handle vant, men vanskelig i å konsentrere tankene, så ta en pause, pust dypt og gjenoppta.

j. I løpet av skyvejusteringen skal det være spesielt oppmerksom på at utstengningsstangen er justert til senit for å unngå skade på maskinen forårsaket av glidebryteren til utslaget.

5. Valgte justeringsoperasjoner for beslag

● Når presset på luftutkasteren går og innstillingsbryteren settes i “PÅ”, kan luft kastes ut fra en eller annen vinkel derpå som arrangementet av det ferdige produktet. I tillegg kan utkastingsvinkelen brukes til å justere innstillingen av kamparametere.

● For det fotoelektriske apparatet settes en fotoelektrisk sikkerhetsbryter (hvis noen) i “PÅ” for fotoelektrisk sikkerhetsbeskyttelse.

● Detektor for feil mating - Den har ofte to stikkontakter, og den ene er for påvisning av formstiften, avhengig av formutformingen. Hvis det er en matingsfeil i "ON", vil det røde lyset på detektoren for feil mating lyse, trykket stopper og deretter tilbakestilles fullført etter at bryteren er satt i "OFF" og deretter "ON" når årsaken til feil mating av mold er eliminert.

● For den elektriske skyvejusteringen vil skyvejusteringen vises etter at bryteren er satt i “ON”. Glidebryteren justeres opp og ned i innstillingsområdet hvis skyveknappen opp eller ned trykkes. (Merk: Vær oppmerksom på høyden på knockout når du justerer.)

● Innstillingsmetoden for "teller" er å trykke det hvite håndtaket 1 med den ene hånden, åpne beskyttelseshetten med den andre, vippebryteren med fingrene til den angitte figuren og deretter lukke hetten.

滑块 调整 Skyvejustering (15-60)

5.1 Manuell prosedyre

1. Formhøydeindikator 2. Gearakse 3. Fast sete 4. Justerskrue 5. Trykkplateskrue 6. Knockout-stang 7. Knockout-plate

A. Løsne først den faste skruen

B. Ta opp og dekk til skrallenøkkelen på skyvejusteringsstangen for å dreie med klokken og mot klokken hvis den glir opp og ned, henholdsvis

C. Riktig skyvehøyde kan sees fra formhøydeindikatoren (0,1 mm som minimum)

D. Justeringsprosedyrer fullføres i henhold til trinnene ovenfor

5.2 Justering av glideren på elektrodynamisk type

(1) Fremgangsmåte for justering av elektrodynamisk skyveknapp

en. Skiftebryteren på betjeningspanelet er satt til “PÅ”.

b. Opp / ned-knappen kan trykkes for betjeningspanelet henholdsvis opp og ned; og justeringen vil umiddelbart stoppe hvis knappen slippes.

c. I skyvejusteringen kan høyden sees fra formens høydeindikator (i 0,1 mm).

d. Mikrobryteren i indikator aktiveres når glidebryteren justerer seg til øvre / nedre grense, og justeringen stopper automatisk raskt.

e. Etter at justeringen er fullført, flyttes girbryteren til utgangsposisjonen.

(2) Forholdsregler

en. Før skyvehøyden justeres, skal utstengningsstangen justeres til senit for å unngå å banke på den når formhøyden justeres.

b. For å redusere justeringskraften til glidebryteren, skal lufttrykket i balanser justeres moderat og reduseres før justering.

c. I justeringen trykkes nødjusteringsknappen for å sette bryterbryteren i "kutt" for å unngå ulykker.

5.3 Forholdsregler for roterende kam

Forholdsregler: 1. For sikkerhets skyld skal bryteren for “driftsvalg” settes i “kutt”, og deretter trykkes “nødstopp” -knappen før justering.

2. Når justeringen er fullført, utføres operasjonen i "tomming" for langsom bevegelse for å holde koderen på plass.

3. Delene relatert til kjøring av roterende koder blir ofte sjekket for drivaksel og kjetting, samt koblingens løshet og brudd. og abnormiteten (hvis noen) skal rettes eller erstattes umiddelbart.

5.4 Trykkjustering av balansert sylinder

Etter at den øvre formen er satt sammen en glidebryter, skal den sammenligne seg med lufttrykket i “Balancer Capability List” til venstre på rammen. Det riktige lufttrykket justeres i henhold til forholdet mellom øvre former. Trykkjusteringsmetoder:

(1) Låseknappen på trykkreguleringsventilen løsnes.

(2) Trykket oppnådd fra "Balancer Capability List" sammenlignes med verdien som vises på manometeret for å bestemme den tilsvarende økningen eller reduksjonen i trykkverdien.

en. I økningen kan den sakte rotere ventildekselet med klokken.

b. I nedgangen kan den sakte rotere ventildekselet mot klokken. Når trykket faller under det nødvendige, justeres balanserertrykket til det nødvendige i henhold til Metode a etter at det tomme fatet med balanser er blitt avlest.

(3) Hvis trykket som er observert fra "Balansekapasitetsliste" er i samsvar med trykkmåleren, løsnes trykkreguleringsventilen til låseknotten. Hvis ikke, justeres trykket til riktig i henhold til metodene ovenfor.

5.5 Vedlikeholdsinspeksjonsjournaler

Vedlikeholdsinspeksjonsjournaler

Inspeksjonsdato: MM / DD / ÅÅ

Pressens navn

Produksjonsdato

Type trykk

Produksjonsnr.

Inspeksjonsstilling

Innhold og referanseindeks

Metode

Dømmekraft

Inspeksjonsstilling

Innhold og referanseindeks

Metode

Dømmekraft

Maskinkropp

Fundamentskrue

Løshet, skader, rust

Skiftenøkkel

Operativsystem

Trykk måler

Trykk måler

Hel

Indikert verdi skadet eller ikke

Visuell inspeksjon

Forskyvning, kollaps

Visuell inspeksjon

Aktivering av justering

Aktivering

Arbeidsbord

Fast skrue løsner

Visuell inspeksjon

Kobling, brems, balansert sylinder, dyse-pute-enhet

Visuell inspeksjon

T-spor og deformasjon og skader på tapphullet

Visuell inspeksjon

Trykkbryter

Enten skadet

Visuell inspeksjon

Overflateskader og deformasjoner

Visuell inspeksjon

Aktiveringstrykk UT

Aktivering

Maskinkropp

Sprekk

Farge

Formhøydeindikator

Formhøyde angitt verdi i samsvar med den faktisk målte verdien eller ikke

Messingregel

Svekkelse

Visuell inspeksjon

Kjede, kjedehjul, girakselmekanisme bra eller ikke

Visuell inspeksjon

Spenning av kjetting

Visuell inspeksjon

Støtsikker enhet

Ytelse dårlig eller ikke

Visuell inspeksjon

Skiftbryter, fotbryter

Enten bryteren er skadet

Visuell inspeksjon

Svekkelse

Visuell inspeksjon

Smøreolje og fett

Oljemengde av drivstofftank og fettbeholder nok eller ikke

Visuell inspeksjon

Enten handlinger normalt, drift bra

Aktivering

Smøreolje og fett blandet med rusk eller ikke

Visuell inspeksjon

Betjeningsbryter

Kabelkontakter og deksel på arbeidsbordet normalt eller ikke

Visuell inspeksjon

Smøredeler lekker eller ikke

Visuell inspeksjon

Kjøremekanisme

Mesterutstyr

Giroverflate og rot, hjulnav delvis slitasje og sprekk

Visuell inspeksjon

Deksler

Elektriske deler og komponentdeksler av eller er skadet

Visuell inspeksjon

Girkassedekselet er av eller ødelagt

Visuell inspeksjon

Fast kjetting løsner og overflatesvingninger i løpet

Hammer Dial måler

Svinghjulet er av eller skadet

Visuell inspeksjon

Svinghjul

Unormal lyd, varme

Berøringsfølelse

Løsne eller sprekke fast skrue

Skiftenøkkel

Overflatesvingninger i løpet

Indikator

Veivaksel

Enten bøyd og dens situasjon

Indikator

Operativsystem

Rotasjonsvinkelindikator

Indikasjon på BDC

Indikator

Unormal slitasje, overflateskader

Visuell inspeksjon

Cha-hjul, kjetting, lenke, fast stift skadet eller ikke

Visuell inspeksjon

Veivakselfiltfilet

Fast skrue og mutter løsner

Skiftenøkkel

–Slagstopp

UDC-stopp for godt, vinkelavviket eller ikke

Visuell inspeksjon

Slitasje og unormal slitasje

Visuell inspeksjon

Mellomliggende utstyr

Gear slitasje, skade, sprekk

Visuell inspeksjon

Ugyldig vinkel for nødstopp

Sikkerhet - _ lysstråle _

Visuell vinkelmåler

Fast skrue løsner

Visuell inspeksjon

Nødstoppanordning

TL+ TS= ms

Vinkelmåler

Mellomaksel

Bøy, bite og unormal slitasje

Visuell inspeksjon

Skyvevedlikehold

Helt slag mm

Aktivering

Lateral bevegelse (innen 1 mm)

Visuell inspeksjon

Øvre grense mm, nedre grense mm

Grensebryter

Kjetting løsner seg

Hammer

 

Vedlikeholdsinspeksjonsjournaler

Inspeksjonsdato: MM / DD / ÅÅ

Inspeksjonsstilling

Innhold og referanseindeks

Metode

Dømmekraft

Inspeksjonsstilling

Innhold og referanseindeks

Metode

Dømmekraft

Kjøremekanisme

Girakse

Deformasjon, bitt og unormal slitasje

Visuell inspeksjon

Skyveseksjon

Glidebryter

Sprekk skader, skru løs, av

Visuell inspeksjon

Kjetting løsner seg

Hammer

Fouling overflate riper, sprukket eller ikke

Visuell inspeksjon

Tannhjul

Sprekk og slitasje

Visuell inspeksjon

T-spor og deformasjon og skader på formhull

Visuell inspeksjon

_ Aktiveringsslag

_ Ringutstyr, clutchdrev på clutchen

Clutchstempel for aktivering og luft for sirkulasjon

_Klemfjærdeformasjon og bremseskadet

_ Aktiveringsslag

_ Slitasjeverdi på bremsesko forurenset eller ikke

Lysverdiskala, clutch

Glideføringsgap

Skru løs, skader

Skiftenøkkel

Faste skruer og muttere løsner

Visuell inspeksjon

Trykkplate

Løs, skade

Visuell inspeksjon

Slitasjeverdi på bremsesko forurenset eller ikke

Visuell inspeksjon

Hullslitasje

Skader, løs løs

Skiftenøkkel

Slitasje, tastetrykk løs eller ikke

Visuell inspeksjon

T-spor, skruehull

Deformasjon, unormal slitasje, sprekk

Visuell inspeksjon

Balansert sylinder

Balansert sylinder

Lekkasje, skader, fast skrue løs

Skiftenøkkel

Permanent sete for glidebryter

Skade, fast skrue løs

Skiftenøkkel

Lysverdiskala

Slider-knockout-stang

Skade, fast skrue løs

Skiftenøkkel

Brems

Faste skruer og muttere løsner

Visuell inspeksjon

Slider-knockout-pinne

Skader eller deformasjon

Visuell inspeksjon

Slitasje for bremsedrev og glidende tenner, tastetrykk løs

Visuell inspeksjon

Hovedmotor

Unormal lyd, varme, koblingsboks, fast skrue

Skiftenøkkel

Bremsestempel for aktivering og luft for sirkulasjon

Berøringsfølelse

Hovedmotorsete

Løsne, skade

Visuell inspeksjon

Skyveseksjon

Lagerdeksel

Sprekk, skader, fast skrue løs

Hammer

Magnetventil

Aktiveringssituasjon, lekkasje

Visuell inspeksjon

Sveiv kobberbusk

Riper, slitasje

Visuell inspeksjon

Blinklys

Pæreskader

Visuell inspeksjon

veivstang

Sprekk, skade, unormal slitasje

Stafett

Kontakt, spole dårlig

Visuell inspeksjon

Skru hull, skru løs og skadet

Visuell inspeksjon

Roterende kambryter

Kontakt for dårlige, slitte og skadede

Visuell inspeksjon

Kulehode forbindelsesstang

Tråd og kule for slitasje og deformasjon

Farge

Betjeningsboks / Kontrollboks

Inne i skitten, skadet, tilkobling løs

Teststang

Sprekk, trådskade

Visuell inspeksjon

Isolasjonsmotstand

Motorsløyfe / Driftssløyfe

Faktisk måling

Nøtt

Skru løs, sprukket

Visuell inspeksjon

Jordingslinje

Støtsikker gummi skadet

Visuell inspeksjon

Smøreoljepumping

Oljevolum, produksjon

Visuell inspeksjon

Trykk på hetten

Sprekk, skade

Visuell inspeksjon

Pumpende utseende, skade

Skiftenøkkel

Ballkopp

Unormal slitasje og deformasjon

Visuell inspeksjon

Fordelingsventil

Aktivering, skade, oljelekkasje

Skiftenøkkel

 

Vedlikeholdsinspeksjonsjournaler

Inspeksjonsdato: MM / DD / ÅÅ

Inspeksjonsstilling

Innhold og referanseindeks

Metode

Dømmekraft

Inspeksjonsstilling

Innhold og referanseindeks

Metode

Dømmekraft

Smøresystem

Oljemater

Utseende, skader, oljedrypp, oljeforurensning

Visuell inspeksjon

Døypute

Døypute

Opp og ned bevegelse jevn, luftsirkulasjon, skitten

Aktivering

Rørledning

Skader, oljelekkasje

Visuell inspeksjon

Skru

Løs, sprukket, skadet eller ikke

Visuell inspeksjon

Automatisk unormal beskyttelse

Beskyttelse for unormalt oljetrykk og oljemengde god eller ikke

Faktisk måling

Luftsystem

Roterende akseltetning

Luftlekkasje, skade, slitasje

Visuell inspeksjon

Brettflate

Gap verdi, skade, smøre tilstand

Visuell inspeksjon

Filter

Vann, ruskfiltreringseffekt, skade, forurensning

Visuell inspeksjon

oljeforsyning

Pumping, slange, skade

Visuell inspeksjon

Luft sylinder

Akkumulert vann, luftlekkasje

Visuell inspeksjon

Grad av balanse

Bestemmelse for nøyaktighet av fire vinkler

Indikator

Ventilledning

Utseendeskader, luftlekkasje

Visuell inspeksjon

Handlinger av ventiler

Utslipp, låsemekanisme, slagjustering

Aktivering

Nøyaktighet

Vertikalitet

Referanseverdi mm

Indikator

Kilerem

Belte slitasje, spenning, type

Visuell inspeksjon

Målt verdi mm

Andre

Sikkerhetsinnretning

Skader, brudd

Aktiveringsytelse, type

Visuell inspeksjon

Parallelisme

Referanseverdi mm

Indikator

Målt verdi mm

Fiksering av deler

Løsne og falle av

Skiftenøkkel

Flathet

Referanseverdi mm

Målt verdi mm

Indikator

Kombinert gap

Referanseverdi mm

Målt verdi mm

Indikator

Arbeidsplass

Kritikk av nettstedet

Visuell inspeksjon

 

Omfattende dom

⃞ 1. Tilgjengelig for bruk ⃞ 2. Merk når du bruker (delvise mangler skal utbedres) ⃞ 3. Ingen bruk (for sikkerhet med hensyn til delvis mangler)

Dømmekraft

Ingen avvik

/

Denne varen er ikke merket av

God

×

Det er sårt behov for reparasjon

Renoveringsrepresentant:

 

Vedlikeholdspost

MM / DD

Overhaling Position

Metode og innhold for overhaling

6. Sikkerhet

6.1 For å holde operatørene trygge og for å kjøre maskinen, skal følgende punkter følges: For denne maskin- og kraftmaskinstrukturen og linjestyringen, se pressesikkerhetslovene og spesifikasjonene i de avanserte landene, som Europa, Amerika, Japan, som er utviklet for å holde det enkelt og trygt for operatører som ikke skal endre driftssløyfen på maskineri vilkårlig. Ellers påtar selskapet seg ikke noe ansvar. For sikkerhets skyld utføres beskyttelsen og testen på følgende enheter og linjer:

(1) Nødstoppanordning.

(2) Motoroverbelastningsenhet.

(3) Sløyfekonfigurasjon for koblingsforbud.

(4) Sikkerhetssløyfekonfigurasjon med hender.

(5) Beskyttelse for lav hastighet.

(6) Påvisning for kamfeil.

(7) Sikringsbeskyttelse for overkjørt system.

(8) Overbelastningsdetektor.

(9) Feilmatet detektor. (utvalgte beslag)

(10) Fotoelektrisk sikkerhetsanordning. (utvalgte beslag)

Daglig inspeksjon, start og regelmessige inspeksjoner nevnt nedenfor er sikker på å følge.

Operasjonsdirektøren må utføre startkontrollene nedenfor.

(1) Den går tommelig og tester clutchen og bremsen for normal.

(2) Den tester boltene på veivaksel, svinghjul, glider, veivstang og andre deler for løse.

(3) Glidebryteren vil stoppe i den angitte posisjonen eller ikke etter å ha trykket på operasjonsknappen (RUN) i tilfelle du løper i slag. Når du kjører, kan glidebryteren straks stoppe eller ikke en gang etter at nødlåsenheten virker eller nødstoppknappen er trykket.

Når du er ferdig med arbeidet, når du forlater arbeidsplassen eller sjekker, justerer eller vedlikeholder delene, må du slå av strømmen og trekke ut nøkkelen til strømforsyningsbryteren; i mellomtiden skal nøklene til skiftbrytere sendes til lederen av enheten eller dens utpekte person for oppbevaring.

Bare kvalifiserte fagpersoner kan utføre den uavhengige inspeksjonen av pressen og beholde registrene som en referanse for neste inspeksjon.

Når den pneumatiske enheten kontrolleres eller demonteres, skal du først slå av strømforsyningen og luftkilden, og det gjenværende trykket frigjøres helt før bruk. Det er nødvendig å lukke luftventilen før du kobler til lufttilførselen.

Ved vedlikehold av elektrisk, skal kvalifiserte fagpersoner utføre inspeksjon, justering, vedlikehold og annet arbeid som spesifisert.

Før du bruker maskinen, se hovedspesifikasjonene og maskinens kapasitetsgrense, og ikke overskrid kapasitetskurven.

● Før driften av pressen skal operatørene lese operasjonsprosedyren nøye og bekrefte posisjonene til relaterte brytere og knapper.

● Hvis pressen ikke kjører riktig på grunn av svikt i kontrollkretsen for kjøremekanismen og sikkerhetsinnretningen, kan du se (8 feilårsaker og fjerning) for løsning; eller på annen måte, vennligst informer selskapet om å utpeke et personell for vedlikehold, og ikke gjenoppbygge det privat.

6.1.1 Nødstoppanordning

Slag og kobling har nødstoppruter (unntatt tomming), som er et viktig beskyttelsestiltak for drift. Nødstoppknappen er rød med en RESET-knapp, som kan trykkes i en nødsituasjon eller vedlikehold, og deretter stopper skyveknappen umiddelbart. For tilbakestilling kan du være ute av nødsituasjonen etter å ha trykket på nødknappen og rotert den til RESET-retningen.

6.1.2 Motoroverbelastningsenhet.

Før du bruker maskinen, skal arbeidsbelastningen ikke være begrenset under maskinens nominelle kapasitet for å holde pressen normal. For overbelastning vil overbelastningsbeskyttelsesreléet fungere for å stoppe motoren som kjører, som kan være en enhetsbeskyttende motor. Et overbelastningsrelé skal brukes i 1,25 til 1,5 ganger nominell strøm for last enn full belastning generelt. I mellomtiden kan rekkevidden justeres med en justeringsknott som er justert med det hvite vinkelpunktet hvis det justeres i 80% til 120% av nominell strøm for overbelastningsrelé.

6.1.3 Sløyfekonfigurasjon for koblingsstopp

Hvis glidebryteren kjører kontinuerlig, stopper pressen umiddelbart i UDC som en spesifisert posisjon for å beskytte maskinens levetid og personell når du trykker på koblingsstopp eller endrer koblingsvelger eller hastigheten blir for lav plutselig.

6.1.4 Sikkerhetssløyfekonfigurasjon med hender

For operatørens sikkerhet må begge hender (hvis valgt) trykke samtidig innen 0,2 sek., Og deretter vil pressen handle; eller på annen måte, må de slippe og operere på nytt; mens det ikke er noen slik grense for venstre, høyre hånd og fotoperasjon.

6.1.5 Lavhastighetsbeskytter.

Når glidebryteren er i gang, økes beskyttelsen ved lav hastighet i kø for å unngå at glidebryteren fester seg til formen når pressen har lav hastighet på grunn av feil justering eller overbelastning av hastighetsregulatoren. Hvis hastigheten er under 600 rpm, stopper koblingen og indikatorlampen blinker i IS-pulsbølgen. Når hastigheten er på 600-450 o / min og under 450 o / min, kan slaget aktiveres og være i nødstopp, henholdsvis; for senere stopper alle handlinger.

6.1.6 Deteksjon av kodefeil

Når pressen er i fastpunktsstopp, overføres utløsersignalet generert basert på koderen til PLC for å stoppe glidebryteren ved UDC etter sin vurdering. Hvis signal ikke genereres fra forkanten av kameraet, men fra bakkanten av nærhetsbryteren, er koderen feil, og berøringsskjermen er utenfor skjermen. Etter at pressen har kjørt en syklus, stopper glidebryteren ved det øvre dødpunktet (UDC), og årsaken til at koderen svikter, kan være skade på koblingen eller løsheten på det synkrone beltet, og denne linjen er satt for å beskytte sikkerheten av operatørene.

6.1.7 Sikringsbeskyttelse for overkjørt system.

Nærhetsbrytere brukes til å oppdage signal for overkjørt handling. Hvis nærhetsbryteren er skadet, men operasjonen ikke vet at, slik at overkjøringshandlingen ikke kan oppdages, for operatørenes sikkerhet, kan denne kretsen estimere om nærhetsbryterne er skadet eller ikke ved kryssdeteksjon av koder og nærhetsbrytere , som er kjedereaksjonen på linjen, og er forseggjort for operatørenes sikkerhet.

6.1.8 Overbelastningsdetektor

Enheten er multifunksjonell oljetrykkoverbelastningsenhet som kan ha nødstopp umiddelbart i overbelastningstilstand (1/100 sekund), og skyveknappen vil automatisk gå tilbake til det øvre dødsenteret (UDC) når du tilbakestiller. Beskyttelsesinnretningen kan sikre sikkerheten til mugg og trykk.

6.1.9 Papirstoppdetektor (utvalgte tilbehør)

Feilmatet detektor har vanligvis to stikkontakter, hvorav den ene brukes til formstiften, og den andre brukes til fasing, avhengig av formen på formen. Denne sikkerhetsinnretningen er for å beskytte pressen. Når pressen kombineres med materen, hvis matingen blir levert feilaktig, er detekteringsindikatoren for feil mating på, og pressen vil ha nødstopp. Etter at årsaken til at feil mating av mugg er utelukket, blir valgbryteren slått til “OFF”, og deretter slått til “ON”, og deretter er det røde lyset av, og tilbakestillingen er fullført.

6.1.10 Den fotoelektriske sikkerhetsinnretningen (utvalgte beslag) skal henvise til instruksjonene for fotoelektrisk sikkerhetsanordning.

6.2 Sikkerhetsavstand (D)

● Posisjonen til sikkerhetsinnretningen ved hjelp av begge hender

Når skyveknappen beveger seg nedover, vil bryteren løsne av begge hender. Når begge hender fremdeles er under glidebryteren eller det farlige området i formen, har ikke pressen stoppet ennå, noe som lett utløser fare, så installasjonsposisjonen til driftsbryteren vises som følger:

Forholdsregler:

模 高 Dø høyde

1. Enheten betjenes med begge hender, og monteringsposisjonen må oppfylle A + B + C> D og skal ikke endre monteringsposisjon.

2. Verdien av TS skal måles hvert år, og verdien av D og A + B + C skal sammenlignes for å sikre installasjonsposisjonen.

● Posisjonen til det fotoelektriske sikkerhetsutstyret installeres som følger:

Forholdsregler:

(1) Installasjonsposisjonen til det fotoelektriske sikkerhetsutstyret må være riktig og vilkårene for A> D må være oppfylt, og installasjonsposisjonen skal ikke endres vilkårlig.

(2) (TL + TS) -verdier måles per år, og verdiene A og D skal sammenlignes for å sikre installasjonsposisjonen til den fotoelektriske enheten.

7. Vedlikehold

7.1 Innføring i vedlikeholdsartikler

7.1.1 Lufttrykk:

en. Luftrør: Kontroller om det er lekkasje i hver rørledning.

b. Luftventil og magnetventil: Kontroller om kontrollen av luftventilen og magnetventilen er riktig under riktig drift.

c. Balansert sylinder: Kontroller om luften lekker og sjekk om det er riktig smøring.

d. Dempute: Kontroller om luften lekker og sjekk om det er riktig smøring. Sjekk om de faste skruene på matteputen er løse.

e. Manometer: Sjekk om manometerens akse er normal.

7.1.2 Elektrisk:

en. Elektrisk kontroll Kontroller kontrolleren og situasjonen for driftsreaksjonen, bytt ut den problematiske kontrolleren og stram til de løse delene. Kontroller sikringen for riktig størrelse, sjekk ledningens isolasjon for skader, bytt ut den dårlige ledningen.

b. Motor: Kontroller om de faste skruene på motoren og braketten er strammet.

c. Knapp- og fotbryter: Vær forsiktig med å sjekke disse bryterne og bytt dem ut hvis de er unormale.

d. Relé: Kontroller slitasjen på kontaktene, og vær nøye med å vedlikeholde for løshet eller ødelagte linjer med bindelinjer, etc.

7.1.3 Smøring:

en. Clutters luftsmøring: Fjern alt vannet, sjekk enhetens status, fyll smøreoljen til riktig sted.

b. Smøresystem: Se smøreseksjonen beskrevet i dette avsnittet for å utføre vedlikehold av smøresystemet. Sjekk om smøreledningen er ødelagt, slitt, sjekk beslagene med smutthull, brudd eller skader, sjekk om oljeoverflatens inspeksjon av oljenivået er i tråd med standarden. Under normale driftsforhold skiftes oljetenkdrevstanken hver tredje måned, og tanken rengjøres hver sjette måned (ca. 1500 timer).

7.1.4 Mekanisk seksjon

en. Arbeidsbord: Forsikre deg om at det ikke er fremmedlegemer mellom arbeidsbordet og rammen, sørg for at de faste skruene ikke har noe løsningsfenomen, og bekreft at arbeidsbordets planhet ligger innenfor toleranseområdet.

b. Clutch: Kontroller om det er lekkasje, sjekk friksjonsplateslitasje.

c. Drivutstyr: Kontroller om tannhjulene og nøklene er tette, og sjekk om girene er riktig smurt.

d. Skyvejusteringsdeler (elektrodynamisk type): Kontroller om skyvejusteringsmotoren er låst, for å bekrefte at den automatiske bremsen ikke er noe problem. Sjekk om ormen og snekkehjulet er justert for riktig smøring. Sjekk om formens høydeindikator er nøyaktig.

e. Deler til skyvejustering (manuell type): Kontroller om skyvejusteringshjulene er riktig smurt. Sjekk om holderen har en feiltilstand. Sjekk om formens høydeindikator er nøyaktig.

f. Motoroverføring: Kontroller om motorakselen og remskiven er løs. Om beltet og remskiven er sprukket og deformert.

g. Rengjøring: Rengjør pressen på innsiden og utsiden, og fjern eventuelle fremmedlegemer.

7.2 Forholdsregler ved bruk og vedlikehold:

7.2.1 Nøkkelpunktene for daglig inspeksjonsvedlikehold:

Hovedsakelig utført før og etter den daglige driften, med 10 timer om dagen som grunnlag, når perioden er mer enn 10 timer, bør den aktuelle operasjonen suspenderes og kontrolleres på nytt.

Inspeksjonsgjenstand

Viktige vedlikeholdspunkter

Inspeksjon før bruk  
A Før start av hovedmotoren  
1. Alle deler er tilstrekkelig oljet eller ikke Før de mekaniske aktivitetene, må smøresystemets olje fylles i oljerørene, trekk i manuell knapp flere ganger for å fylle olje, og sjekk oljerørene for brudd eller skjæring, og vær oppmerksom på å fylle drivstoff på kunstige drivstoffsteder.
2. Om trykket er i tråd med det angitte trykket Enten koblingens lufttrykk (4,0-5,5 kg / cm2) er tilstrekkelig, er det nødvendig å være oppmerksom på om det er noen trykkendring, og bekrefte den på nytt.
3. Om det er unormalt i trykkjusteringsventilen Når trykket innføres eller trykket endres, er det nødvendig å bekrefte om sekundærtrykket oppfyller det valgte trykket for å forårsake svikt i å kontrollere det valgte trykket (øk for primærtrykk)
4. Hvorvidt det er unormalt ved magnetventilen for clutch og brems Det vil si at justeringsventilsete med sandwichstøv må smøres for vask. Clutchen drives av tommeloperasjonen, og utløpslyden til magnetventilen brukes som en identifikasjonshandling.
5. Om det er lekkasje i lufttrykket Rørtilkobling (ledd osv.) Eller clutchsylinder, balanseringssylinder osv. For lekk luft, vennligst bekreft.
6. Trykkbeholder (inkludert balanseringssylinder) vannutslipp  
B Etter at hovedmotoren starter  
1. Inspeksjon av svinghjulsrotasjon Vær spesielt oppmerksom på kileremvibrasjon når start, akselerasjon, vibrasjon og lyd (tomgang i mer enn 5 sekunder) rotasjonsmotstand øker.
2. Sjekk driften av hele operasjonen Før operasjonen må du bekrefte om det er unormalt ved tomming, sikkerhet - slag, kontinuerlig drift, nødstopp, fotdrift osv.

7.2.2 Nøkkelpunktene for ukentlig vedlikehold av inspeksjon:

Implementere et vedlikehold hver 60. driftstime, i tillegg til de daglige inspeksjons- og vedlikeholdsartiklene, er det nødvendig å implementere følgende inspeksjon og vedlikehold.

Inspeksjonsgjenstand

Viktige vedlikeholdspunkter

1. Rengjøring av luftfilteret Demonter for å rengjøre metallnettet i filteret (men fabrikksrørsystemet, hvis det ikke er noe alvorlig vann, kan det implementeres en gang to uker), og når filteret er blokkert, må det ta hensyn når trykket ikke kan stige.
2. Inspeksjon av forholdet mellom elektriske deler Løsningen på terminalkontaktene, feste av olje, støv osv. Og kontakten til tilkoblingspunktene
3. Sjekk om det er unormalt i ledningsnettet I tillegg til annen isolasjonstilstand skal det kontrolleres og vedlikeholdes.

Enten det er skader, ødelagte linjer, løshet i båndlinjen, etc., vær oppmerksom på inspeksjon og vedlikehold.

4. Rengjøring av forskjellige deler Oljelekkasje, støv, rusk osv., Og sjekk for sprekker og skader.

7.2.3 Nøkkelpunktene for månedlig vedlikehold av inspeksjon:

Det vil si implementere et inspeksjonsvedlikehold hver 260. time, i tillegg til de daglige og ukentlige vedlikeholdsartiklene, er det nødvendig å implementere følgende inspeksjon og vedlikehold.

Inspeksjonsgjenstand

Viktige vedlikeholdspunkter

1. Clutch, bestemmelse av bremseslag Enten kobling, bremseslag holdes innenfor 0,5 mm-1,0 mm, må du måle for justering.
2. Kileremsspenningen til hovedmotoren skal kontrolleres Kileremsspenning skal kontrolleres av hender med buetilstand senket ca. 1/2 “dypt som det mest ideelle.
3. Kontroller tilstanden til den innvendige veggen til balansesylinderen Kontroller tilstedeværelsen eller fraværet av bitteskader og smørestatus osv.

Øvre dødpunkt (UDC) stoppposisjon er ustabil av følgende årsaker. Gjør tilsvarende justering i henhold til situasjonen:

4. Bekreftelse av øvre dødpunkt (UDC) stoppposisjon 1. Når stoppposisjonen er sikker, men ikke overlapper med det øvre dødpunktet, skal mikrobryterposisjonen justeres.

2. Når stoppposisjonen ikke er sikker, men feilområdet ikke er stort, må du justere bremseslaget.

3. Hvis stoppposisjonen ikke er sikker og feilområdet er for stort, må du justere kamskruen eller det aktuelle tilkoblingsområdet.

 

Inspeksjon under drift Vær oppmerksom på oljetilførselstilstanden under operasjonen, bruk av håndtrykkpumpe må trekkes når som helst
A. Vær oppmerksom på oljetilførselstilstanden til forskjellige deler Ikke kutt av oljen som forårsaker lagerbøssing og glideplateoppvarming for å brenne ut, varme er tillatt ved romtemperatur + 30 ° C under, når temperaturen er for høy, slutte å kjøre, motoroppvarmingen skal være begrenset til skalltemperaturen under 60 ° C.
B. Legg merke til endringen i lufttrykk Vær alltid oppmerksom på manometeret under bruk, for å unngå bruk av trykk utenfor bestemmelsene for å forhindre at fôrskoen skades (med særlig oppmerksomhet mot trykkfall).
Inspeksjon etter operasjon Luftens øvre ventil skal være låst, slipp ut smussvannet og lufttrykket i luftsylinderen
Rengjøring og tilrettelegging av ulike deler, samt en omfattende inspeksjon av pressen Rengjør delene og se etter sprekker eller skader.

7.2.4 Årlige inspeksjons- og vedlikeholdskrav

Det årlige vedlikeholdet refererer til implementering av inspeksjon og vedlikehold hver 3000. time. I tillegg til de tidligere inspeksjons- og vedlikeholdsartiklene, skal følgende ting utføres, og på grunn av forskjellige driftsforhold skal de forskjellige delene ha betydelig slitasje og skade, av denne grunn må det være dyktig personell eller personalet med profesjonell erfaring for å hjelpe til med gjennomføring av nøye inspeksjon og vedlikehold.

Inspeksjonsgjenstand

Viktige vedlikeholdspunkter

1. Presisjonskontroll Avstand til glidebryterplate (0,03-0,04 mm)

Vertikalitet 0,01 + 0,01 / 100 × L3 (under 50 TON)

0,02 + 0,01 / 100 × L3

Parallelisme 0,02 + 0,06 / 1000 × L2 (under 50 TON)

0,03 + 0,08 / 1000 × L2 (50-250 TON)

Integrert klaring (0,7 m / m) eller mindre (50-250 TON)

Merk: L2: Glidebryter (foran og bak, venstre og høyre) Bredde (m / m)

L3: Slaglengde (m / m)

2. Clutche, demontering av kontrolleren for sjekk Slitasjenivået på friksjonsplaten, inspeksjon og bestemmelse av slitasjetilstanden, tilstanden til de to sidene av sliteplaten, graden av friksjon på husflaten, inspeksjonen av graden av slitasje på den indre overflaten av “P” -ring, fjær, sylinder og reparasjon eller utskifting skal utføres når unormalt forekommer.
3. Inspeksjon av magnetventiler Aktivering er av god eller dårlig, uansett om spolen brenner, våren abnormiteter må kontrolleres, vennligst endre den nye hvis dårlig.
4. Inspeksjon for løsgjøring av baseskruen Lås bunnskruene.
5. Inspeksjon av elektriske deler I tilfelle slitasje på relé, løshet og brutte linjer osv. På båndlinjene, må du vedlikeholde nøye

7.3 Vedlikehold av elektriske deler:

7.3.1 Daglige vedlikeholdsprodukter

A. Om stoppposisjonen til pressoperasjonen er normal eller ikke.

B. Faste punktstopp skal bruke nærhetsbryteren og om kammen er fast og klaring er normal.

C. Om overføringsmekanismene til roterende kodere er slipende eller løse.

D. For nødstoppknappen, om handlingen er normal.

7.3.2 Månedlige vedlikeholdsprodukter

Faste punktstoppdeteksjon av nærhetsbrytere og kameraer.

A. Om den faste skruen er løs

B. Om avstanden mellom kameraet og nærhetsbryteren er passende.

C. For kam og nærbryter, enten det er vann, olje eller støv og annet avfall festet.

Bruk trykknappbryter for drift

A. Om det er olje, støv festet ved kontakten.

B. For glidende deler, om det er støv og olje festet, og om handlingen er jevn.

Magnetventil

A. Om det er fremmedlegemer i spolen og eksosdelene.

B. Om spoledelen er misfarget.

C. Kontroller om O-ringen er ødelagt, og om handlingen er jevn.

7.3.3 Hver sjette måned vedlikeholdsprodukter

A. Sjekk om handlingen gjelder for alle sikkerhetsinnretninger.

B. Om magnetbryter er normal.

C. Inspeksjon av viktige stafetter.

D. Inspeksjon av metalldelesveisedeler.

E. Om trykkbryterdelen er i normal drift.

F. Kontroller ledningsleddene

7.3.4 Årlige vedlikeholdsprodukter

Generell inspeksjon skal utføres en gang i året, og på dette tidspunktet bekrefte om følgende ting er normale, og for å forhindre ulykker, er det best å foreta regelmessig utskifting.

A. Viktige reléer (for pressedrift og forebygging av omstart).

B. Fast punktstopp skal bruke nærhetsbryter (eller mikrobryter).

C. Mikrobryteren osv. Med høy handlingsfrekvens.

D. Betjeningsknapp, nødstoppknapp (ofte brukt).

7.3.5 Andre forholdsregler for vedlikehold

A. I tillegg til inspeksjonspunkter for elektriske deler i den ovennevnte generelle pressen, bør det kontrolleres regelmessig hvis det er utvalgte innredninger.

B. Støv og olje er veldig dårlig for de elektriske delene, døren skal absolutt ikke åpnes eller fjernes.

C. Utskifting av delene skal være oppmerksom på å bli løst, og etter utskifting er det nødvendig å gjøre løypekjøring, og de skal bare fungere når det ikke er noe problem.

D. Hvis frekvensen for mekanisk bruk er høy, må kontrollintervallet ovenfor forkortes. Spesielt er det nødvendig å ta hensyn til lett slitasje på kontaktene når du justerer motorens elektromagnetiske bryter og gjør tomming ofte,

E. Produsentene av elektriske deler skal ha beskrivelsen om levetiden, så i praksis er det nødvendig å ta hensyn til bruksfrekvensen og arbeidsmiljøet, ofte sjekke og bytte ut for å unngå ulykker.

F. Rotasjonskoderen er justert når den fungerer, og ikke gjør noen justeringer vilkårlig.

Punkt

Liv

Elektromagnetisk bryter

Motorens levetid på fem hundre tusen ganger (eller i året)

Knappebryter

Fem millioner ganger (eller i året)

Indirekte bryter

Tjue millioner ganger (eller to år)

Disk

Fem millioner ganger (eller to år)

Magnetventil

Tre millioner ganger (eller et år)

7.3.6 Utskifting av kilerem: Når kilerem er skadet, bør det skiftes ut i henhold til følgende punkter:

Flytt motoren til siden av svinghjulet for å løsne beltet, ta det av og erstatt det med alle de nye delene samtidig. Hvis det fortsatt er flere gamle belter tilgjengelig for bruk, bør de tas ut for utskifting og oppbevares som reservedeler. Fordi de gamle og nye beltene brukes på blandet måte, er forlengelsen av de to ujevn, noe som kan redusere holdbarheten. I tillegg, selv om beltenes nominelle lengde er den samme, kan den faktiske størrelsen også være litt annerledes. Derfor er det nødvendig å være veldig forsiktig med å velge produktene med jevn lengde. Standardspesifikasjonene for beltet er vist i tabellen nedenfor. Denne spesifikasjonen gjelder antall slag “S” og 50 Hz-området. (Hvis antall slag “S” endres og brukes i 60 Hz-området, følger også beltespesifikasjonene for å endre).

ST 25T 35T 45T 60T 80T 110T 160T 200T 260T 315T
Spesifikasjon B-83 B-92 B-108 B-117 B-130 B-137 C-150 C-150 C-171 C-189

跨距 长度 Spennlengde

Svinghjul

挠曲 量 (沉陷 量) Mengde avbøyning (oppgjørsmengde)

荷重 Last

Når beltestrammingen er for sterk, vil lagerets levetid bli forkortet, mer alvorlig er det at akselen også er mulig å bryte, så spenningsjusteringen må gjøre at beltet har passende løshet. I midten av beltespennet trykker du det med hender. Hvis mengden avregning er i tråd med verdiene i følgende tabell, kan det betraktes som beltestrammingen er kvalifisert, beltet tar noen dager å passe med beltespor. Det er mulig å bli sjekket etter noen dager, og i henhold til situasjonen skal den nødvendige spenningen være underlagt justering. Hvis du holder på beltet, bør du velge steder med mindre sol, varme og fuktighet, og vær oppmerksom på å forhindre fettet som er festet til ovennevnte.

Korrespondansen mellom lasten og bøyemengden til kileremmen er vist i følgende tabell.

Belte type

Last (ca.)

Mengden avbøyning som tilsvarer spennlengden

Type A

0,8 kg

Per meter: 16mm

Type B

2,0 kg

Type C

3,5 kg

8. Feilårsaker og feilsøking

Feilfenomen

Mulige årsaker

Ekskluderer metoder og overhaling

Inching linkage kan ikke kjøre 1. Hvorvidt lysdioder på PLC-kontroll inngangsterminal 1, 2.3 er på? Ja: Fortsett å sjekke. Nei: Kontroller inngangssignalet.

2. Hvorvidt lysdioden til PLC-kontrollinngangsterminal 5.6 (innen 0,2 sekunder) lyser? Ja: Fortsett å sjekke. Nei: Kontroller inngangssignalet.

3. Hvorvidt LED på PLC-kontrollinngangsterminal 19 lyser? Ja: Sjekk clutchen. Nei: Fortsett å sjekke.

4. Hvorvidt LED på PLC-kontrollutgangsterminal 13.14.15 lyser? Ja: Kontroller årsaken. Nei: PC-kontrollerproblem.

1. Sjekk om linjen er slått av eller er ødelagt, eller om bryterbryteren mislykkes, den kan byttes ut.

2. Sjekk om linjedelen til knappebryteren faller av eller er ødelagt, eller om knappesvikt, den kan byttes ut.

3. Se bremsejusteringsmetoden til clutchen for justering.

4. Sjekk for unormale årsaker som overbelastning, overkjøringsfeil, kodersvikt, hastighetsreduksjon eller nødstopp. Sjekk PC-kontrolleren.

Kan ikke ha nødstopp 1. Knappbryterfeil;

2. Linjesvikt;

3. Problemet med PLC-kontroller.

1. Utskifting.

2. Sjekk om linjedelen er av eller ødelagt.

3. Be spesialist sjekke PLC.

Overkjørt rødt lys har vært på 1. Koblingsskade forårsaker bremsevinkel og forlengelsestid;

2. Roterende kamkasse overføringsmekanisme svikt eller posisjoneringsstopp, mikrobryterskade og ledning løs;

3. Linjesvikt;

4. Problemet med PLC-kontroller.

1. Se bremsejusteringsmetoden for justering.

2. Sjekk om drivakselakslene faller av, er mikrobryteren byttet ut, eller sjekk ledningen og stram.

3. Sjekk den aktuelle linjen.

4. Ekspedisjonsspesialist for overhaling.

Kan ikke fungere med begge hender 1. Kontroller om lysdioden til PLC-inngangsterminal 5.6 (trykk samtidig innen 0,2 sekunder) lyser.

2. PC-kontrollerproblem.

1. Kontroller venstre og høyre bryterlinjeseksjon eller bytt ut bryteren.

2. Send spesialist for overhaling.

Feil i overkjøring (blinker raskt) 1. Fikseringsposisjon for nærbryter er løs;

2. Nærhetsbryteren er skadet;

3. Linjesvikt.

1. Fjern den firkantede skiven, det er en firkantet nærhetsbryter - en jernringskam for å justere klaring mellom de to innen 2 MM.

2. Bytt ut;

3. Inspiser den aktuelle linjedelen.

Å trykke på handling er unormal 1. Parameteren for roterende koder er feil innstilt;

2. Rotasjonskoderen er skadet;

1. Det er aktuelt å foreta en passende justering;

2. Bytt med en ny.

Posisjonsstoppposisjonen er ikke i det øvre dødpunktet (UDC) 1. Rotasjons kamvinkel justeres feil;

2. Det uunngåelige fenomenet er forårsaket av langvarig slitasje på bremsebeleggsko.

1. Det er aktuelt å foreta en passende justering;

2. Bytt med en ny.

Nødstopp er ugyldig eller nødstopp kan ikke tilbakestilles 1. Linjen er av eller ødelagt;

2. Knappbryterfeil;

3. Lufttrykket er utilstrekkelig;

4. Overbelastningsenheten tilbakestilles ikke;

5. Bryteren for justering av glidebryteren er satt til “ON”;

6. Overkjørt forekomst;

7. Hastigheten er omtrent null;

8. Problemet med PLC-kontroller.

1. Kontroller og stram til skruene;

2. Bytt ut;

3. Sjekk om det er luftlekkasje eller at luftkompressorenergi er nok;

4. Se tilbakestilling av overbelastningsenheten.

5. Sett den i posisjon “AV”;

6. Se tilbakestilling av overkjørt enhet;

7. Identifiser årsaken, prøv å få hastigheten til å øke;

8. Send spesialist for overhaling.

Elektrisk gliderejusteringsfeil 1. Ingen sikringsbryter er ikke plassert på “ON”;

2. Termisk relé for motorbeskyttelsesturer;

3. Nå de øvre og nedre grensene for innstillingsområdet;

4. Overbelastningsenheten er ikke klar, og det røde lyset slukkes ikke.

5. Bryteren for justering av glidebryteren er satt til “PÅ”;

6. Justering av balansertrykk er feil;

7. Elektromagnetisk kontaktor svikter, så den kan ikke tas i bruk;

8. Linjesvikt;

9. Feil på knapp eller girbryter.

1. Plasser på “PÅ”;

2. Trykk på tilbakestillingshåndtaket for å tilbakestille;

3. Sjekk;

4. Tilbakestill med tilbakestillingsmetode for overbelastning;

5. Plasser ved “PÅ”;

6. Sjekk;

7. Bytt ut;

8. Kontroller motorkretsdelen og det aktuelle elektriske materialet, eller sjekk girsituasjonen, eller skader på skruen uten sikring;

9. Bytt ut.

Ved stempling er trykket større slik at glidebryteren stopper endeposisjonen 1. Problemet med kam- og mikrobryter i kamboksen;

2. Mikrobryterfeil.

1. Passende justeringer kan utføres;

2. Skift ut.

Skyvejustering med elektrisk lekkasje Motordelen har et brudd og er utsatt for metalldelen. Linjen kan pakkes med tape.
Skyvejustering kan ikke stoppes 1. Den elektromagnetiske bryteren kan ikke absorberes eller tilbakestilles;

2. Linjesvikt.

1. Bytt ut;

2. Inspiser den aktuelle linjedelen.

Hovedmotoren kan ikke fungere eller hovedmotoren kan ikke fungere etter aktivering 1. Motorlinjen er av eller ødelagt;

2. Termisk relé slår eller er skadet;

3. Motoraktiveringsknapp eller stoppknapp er skadet;

4. Kontaktoren er skadet;

5. Driftsvelgerbryteren er ikke plassert ved "kutt".

1. Inspiser og stram til skruene, og koble ledningen;

2. Trykk på tilbakestillingshåndtaket på det termiske reléet, eller bytt det ut med det nye termiske reléet.

3. Bytt ut;

4. Bytt ut;

5. Driftsvelgerbryteren er ikke plassert ved "kutt".

Telleren fungerer ikke 1. Velgerbryteren er ikke satt på “ON”;

2. Feil ved roterende kambryter;

3. Telleren er skadet.

1. Plassert på “ON”;

2. Reparer eller bytt ut;

3. Reparer eller bytt med en ny.

Trykkavvik 1. Lyspære er brent;

2. Lufttrykk er ikke nok;

3. Innstilt verdi på trykkbryter er for høy;

4. Trykkbryteren er skadet.

1. Sjekk for oljelekkasjer.

2. Still inn trykkfall til 4-5,5 kg / cm2;

3. Bytt ut.

Kobling kan ikke aktiveres Sjekk bevegelsesbryteren eller koblingsklargjøringsknappen, enten den er frakoblet eller ødelagt, eller feil. Inspiser den aktuelle linjedelen, eller bytt ut gir- og knappbryteren.

Skillet mellom øvre og nedre klemformer etter lukking:

Når øvre og nedre klemformer er lukket og glidebryteren slutter å virke, følg fremgangsmåten nedenfor for å koble fra clutchen.

(1) Veivakselenes posisjon skal bekreftes før eller etter bunnens dødpunkt.

(2) Lufttrykket til clutchen justeres til 4-5,5 kg / cm2.

(3) Etter at bunnens døde sentrum av motoren er ankommet, i samsvar med den opprinnelige rotasjonen forover, blir motorkantforbindelsen reversert før bunnens døde sentrum, slik at motoren kan rotere i revers.

(4) Start motoren for å kjøre remskiven på tomgang, og roter deretter med full hastighet.

(5) Driftsbryteren byttes til [tommer], og deretter trykkes og slippes spennen, og ved gjentatte operasjoner løftes glidebryteren opp til det øvre dødsenteret (UDC).

Metode for å koble fra sikkerhetsinnretningen for overbelastning (begrenset til sikkerhetsinnretning for overbelastning av oljetrykk):

(1) Stengeventilen i rørene til overbelastningsenheten er lukket slik at pumpen ikke kan brukes.

(2) Boltene til oljekretsen til sikkerhetsinnretningen for overbelastning foran glideren trekkes ut for å få oljen til å strømme bort, det indre trykket reduseres, og deretter festes boltene på plass.

(3) Start motoren for å kjøre remskiven på tomgang, og roter deretter med full hastighet.

(4) Driftsomskifterbryteren byttes til tommingen og trykk deretter på og slipp spennebryteren, og hvis clutchen ikke kan drive driften, byttes overbelastningsbryteren til tilbakestillingsposisjon, og trykk deretter på og slipp spennebryteren , slik at glidebryteren kan løftes til det øvre dødsenteret (UDC).

(5) Når den øvre og nedre formen er frakoblet, åpnes stengeventilen i rørene til overbelastningsanordningen, og driftssekvensen til overbelastningssikringsinnretningen er den samme, og den normale operasjonen kan utføres.

Tilbakestilling av hydraulisk overbelastning:

Enheten er utstyrt med en hydraulisk overbelastningssikkerhetsinnretning inne i skyvekontrollen. Angi girbryteren på betjeningspanelet i normal stilling. Når pressoverbelastningen oppstår, forsvinner beskyttelsestilstanden for overbelastning av oljen i det hydrauliske kammeret som presses ut, mens skyveaksjonen også er en automatisk nødstopp.

I dette tilfellet må du tilbakestille det i henhold til følgende punkter

(1) Kjør skiftebryteren til [tomming] -posisjon, og bruk spennebryteren for å flytte glidebryteren til det øvre dødpunktet (UDC).

(2) Når glidebryteren kommer opp til den øvre dødpunktstillingen, gjenoppretter sikkerhetsvernet for overbelastning etter omtrent et minutt, og oljepumpen stopper automatisk.

(3) Etter løypekjøring i tommel kan den normale operasjonen utføres.

Trykkoperasjonsinstruksjon:

Fjern trykkmåleren, løsne fra mediet, og slå glidebryteren til det øvre dødpunktet, og hør lyden av oljen og lås den deretter

加油 孔 Oljefyllingshull
油箱 每 半年 更换 一次 Tanken skiftes ut hver sjette måned
泄 油孔 Dreneringshull
此处 有 一 沉底 螺丝 , 请 M 6M 内 六角 板 手 松开 达到 脱模 目的 Det er en søkkerskrue. Bruk 6M sekskantnøkkel til å løsne med det formål å frigjøre mugg
进 气 口 Luftinntak

 

Årsaker og mottiltak for beskyttelse mot overbelastning

Fenomen

Mulige årsaker

Vedlikeholdsmetode

Mottiltak

Pumpen kan ikke aktiveres

En mikrobryter for pumpeaktivering er unormal

Start-på-test

Erstatning

B Koble fra magnetventilspolen

Start-på-test

Erstatning

C Overoppheting av termisk relé

Sjekk innstillingene for termisk relé

Reparasjon eller utskifting

D Koble fra ledninger

Start-på-test

Linjetilkobling

E Feil i ledningsdel, leddskade og lufttrykklekkasje

Undersøkelse

Rørkorreksjon

F Pumpesvikt

Manuell kontroll

Reparasjon eller utskifting

Pumpeaktivering uten stopp

En oljemengde ikke nok

Inspiser oljemåler

Oljetilskudd

B Luft inn i pumpen

Inspeksjon av luftfjerning

Fjernelse av luft

C Overbelastet oljekretskort tvang oljeretur

Undersøkelse

D Hydraulisk motorstyringsfeil

Bytt ledningene

E Intern O-ringskade

Erstatning

F Elastisk skade på våren

Erstatning

G Pump innvendig oljelekkasje

Reparasjon og utskifting

H Rørledd oljelekkasje

Undersøkelse

Stramming, fiksering og utskifting

Overbelastningsvern oppstår ikke når den er overbelastet

Plasseringsfeil på nærhetsbryter

Kontroller posisjonen for nærbryteren

Trykkjusteringsventil erstatning eller justering

Smøresystemdiagram (manuelt smøresystem)

Smøresystemdiagram (manuelt smøresystem)

9. Smøring

9.1 Smøreinstruksjon

en. Vær oppmerksom på driften av oljetilførselstilstanden. Når du bruker, skal håndpumpen være lukket når som helst, ikke kutt av oljelagerbøssen som forårsaker at glideføringsplaten oppvarmes. Varmen får kjøre ved romtemperatur under + 30 ° C og må stoppes ved overoppheting. Motorhuset er oppvarmet til en temperatur på 60 ° C eller mindre som grensen.

b. Vedlikehold av oljesenkede girspor: Oljeskift hver tredje måned, og rengjør tanken hver sjette måned (ca. 1500 timer). c. Svinghjul og giraksellager smøres vanligvis en gang annenhver måned og kontrolleres hver sjette måned. d. Balansert sylindersystem skal bruke manuell oljeinnretning, og inspeksjon skal utføres med en ukes intervall. Og inspeksjon skal utføres hver sjette måned. e. For å sikre smøringen mellom justeringsskruen og kulekoppen, må maskinen installeres før den første testen, og tilsett 100CC sirkulasjonsolje R115 (R69) av spesiell klasse på glidebryteren.

9.2 Oljeskift og oljeskiftesyklus

Enheten skal betrakte fett og olje som smøreolje.

a Utskifting av smøreolje i girkassen: Når maskinen begynner å bruke i tre måneder for å skifte olje en gang, hver sjette måned for å skifte en gang.

b Motbalanse oljefôr: Inspeksjon og injeksjon skal utføres en gang hver uke.

c Svinghjul og lager: Dette er lukket, før monteringen skal fett injiseres, og fett skal påføres annenhver måned, og inspeksjon skal utføres hver sjette måned.

d Manuell sentralisert oljetilførselsanordning (fett eller olje): Systemet for oppsamling av olje er satt inn med et vindu der oljemengden kan sees, når oljemengden ikke er nok til å fylle olje i tanken .

9.3 Forholdsregler:

Smøre- og oljeskiftemetoden, se den forrige "smørelisten" for smøresystemet.

(1) Smøring under oppstart:

a Smøreoperasjonen utføres av manuell pumpe før den kan settes i drift.

b Når du starter på nytt etter hvile i 24 timer, må du bruke en manuell pumpe til å utføre operasjonen to ganger som vanlig smøreoperasjon, og deretter sette den i produksjon.

(2) Smøreoljetank: Mengden olje bør kontrolleres daglig og suppleres etter behov. Spesielt i den tidlige installasjonen bør det bemerkes på grunn av behovet for å oppfylle maskinens oljelagringskrav, slik at drivstoffet kan reduseres kraftig.

(3) Manuell oljing:

a Når du fyller på olje manuelt eller smører på fett, må du først slå av strømforsyningen.

b Når kjedet er belagt med fett, er det nødvendig å kontrollere kjedens tetthet samtidig, og om nødvendig justere det riktig gjennom kjedehjulet.

(4) Utskifting av smøreolje i girkassen etter mekanisk aksept, smøreoljen i girkassen skiftes ut tre måneder etter bruk av den nye bilen (750 timer) og byttes ut hver sjette måned (1500 timer) og rengjør tanken. Mengde olje og oljetype, se listen over smøreolje i [installasjon].

10. Funksjonsbeskrivelser av pressekomponenter

10.1 Standardkonfigurasjon

10.1.1 Ramme:

Strukturen til maskinen bruker datamaskinstøttet design, rammens styrke og fordelingen av belastningen er den mest fornuftige designen.

10.1.2 Skyveseksjon:

en. Manuell justeringsenhet: Med manuell justeringsenhet (ST25-60)

b. Elektrisk justeringsenhet: Bruk skivebremsemotor og betjen med knappene, med stabil mekanisme, posisjonsnøyaktighet, justeringsarbeidet kan raskt fullføres. (ST80-315)

c Formhøydeindikator: Utstyrt med den elektriske justeringsenheten, er avlesningen opptil 0,1 mm.

d Utstyrt med balansert sylinder: Bær vekten på glideren og formene, slik at pressen går jevnt for å sikre nøyaktigheten til produktene.

e Overbelastningsenhet (og frigjøringsanordning for snap gauge): Enheten er multifunksjonell hydraulisk overbelastningsenhet som kan ha nødstopp øyeblikkelig i overbelastningstilstand (1/1000 sekund), og glidebryteren vil automatisk gå tilbake til det øvre døde sentrum ( UDC) når du tilbakestiller. Og sørg for sikkerhet for støpeformer og trykk.

10.1.3 Overføringsdel:

a sammensatt pneumatisk friksjonskobling og clutchbrems: Bruk den sammensatte pneumatiske friksjonskoblingen og clutchbremsen for å redusere det passive treghetstapet, enkelt for justering og inspeksjon.

b Bremsefriksjonsplate: Bruk superstøpt bremsefriksjonsplate med god slitestyrke for å stoppes i hvilken som helst stilling øyeblikkelig, med høy sikkerhet.

c Innebygd overføringsmekanisme: Overføringsdel helt innebygd i kroppen kan forbedre sikkerheten, overføringsutstyr nedsenket i tanken, forlenge maskinens levetid for å eliminere støy.

10.1.4 Roterende kamkontrollboks:

Den er plassert på høyre side av pressen for å justere enkelt og sikkert for automatisk kontroll av komponentene

10.1.5 Kontrollrør for luftrør:

Plassert under venstre side av rammen med trykkjusteringsbryter, smøremiddel, luftfilter, sikkerhetstrykkmåler og andre luftkompressordeler.

10.1.6 Elektrisk kontrollboks:

Den er plassert på høyre side av rammen, med slagbekreftelse, nødstopp, lufttrykkbekreftelse og forskjellige sikkerhetsløkker.

10.1.7 Betjeningspanel:

Den er plassert foran rammen, utstyrt med en rekke indikatorer og kontrollknapper for å gi kontrollsignaler når som helst.

10.2 Valgte beslag:

10.2.1 Fotoelektrisk sikkerhetsinnretning: Om nødvendig kan fotoelektrisk sikkerhetsinnretning installeres for å ivareta operatørens sikkerhet.

10.2.2 Rask formbytterenhet: Denne modellen kan utstyres med hurtig formløfting, moldutvekslingsenhet for å redusere tid til å løfte og bytte form, noe som forbedrer produksjonseffektiviteten.

10.2.3 Automatisk mateakselende: Den venstre rammen er utstyrt med den automatiske drivaksel på forespørsel fra kunder for å være praktisk for kunder å installere automatiske matingsenheter.

10.2.4 Mattepute: Om nødvendig kan det installeres en mattepute, som gjelder utvidelsesbehandling og kan forbedre effektiviteten av pressoperasjoner.

10.3 Diagram for skyvekonstruksjon / skyvekonstruksjon

10.31     Strukturdiagram for skyvekontroll (ST15-60)

1. Veivaksel vippende filet 13. Koblingsstang 25. Lagerbøssing av akteraksel
2. Beskyttelsesdeksel 14. Justerskrue 26. Trykkplate
3. Venstre presseplate 15. Justermutter 27. Kjertel
4. Formhøydeindikator 16. Høyre presseplate 28. Dø høydeutstyr
5. Knockout-stang 17. Justerskrue 29. Kulehodekjertel
6. Knockout holder 18. Girakse 30. Mutter på oljehydraulikksylinder
7. Knockout plate 19. Pinne 31. Felles
8. Arbeidsbordets klemplate 20. Ballkopp 32. Fast sete
9. Dobbel gjengeskrue 21. Sylinder 33. Fast hette
10. Peker 22. Øvre formfeste plate  
11. Veivaksellager foran 23. Sveiv kobberbusk  
12. Veivaksel 24. Kobberplate  

10.3.2 Diagram over strukturen til skyvekontrollen (ST80-315)

1. Veivaksel vippende filet 13. Veivaksel 25. Justering av skruelokk
2. Beskyttelsesdeksel 14. Koblingsstang 26. Trykkplate
3. Motorbase 15. Reguleringsmutter 27. Fast sete
4. Bremsemotor 16. Kulehodekjertel 28. Motoraksel
5. Venstre presseplate 17. Ormehjul 29. Kobberplate
6. Formhøydeindikator 18. Høyre trykkplate 30. Motorkjedehjul
7. Knockout-stang 19. Ballkopp 31. Kjede
8. Permanent sete for knockout 20. Oljesylindermutter 32. Kjede
9. Knockout plate 21. Stempel 33. Orm
10. Øvre formfeste plate 22. Sylinder 34. Lagersete
11. Takdeksel på forbindelsesstang 23. Kryssfinerdorn  
12. Peker 24. Kobberbøssing med buet spak  

10.4 Spesielle enheter

10.4.1 Type: Mekanisk knockout

Spesifikasjon Knockout-kapasiteten er basert på 5% av pressekapasiteten.

Struktur: (1) Den består av en knockout stang, et fast sete og knockout plate.

(2) Knockout plate er montert på glidebryteren midtlinje.

(3) Når glidebryteren er hevet, kommer utslagsplaten i kontakt med utkjøringsstangen for å løse ut produktet.

TONN

25T

35T

45T

60T

80T

110T

160T

200T

260T

315T

A

75

70

90

105

130

140

160

160

165

175

B

30

35

40

45

50

55

60

60

80

80

C

25

30

35

35

50

75

85

85

95

125

D

20

25

25

25

30

30

45

45

45

45

Dimensjonene i listen ovenfor er verdiene som glidebryteren på BDC justeres til den øvre grensen.

I. Drift og justering

1. Den faste skruen på knockoutstangen løsnes, knockoutstangen settes på ønsket sted, og det bemerkes at knockoutstengene i begge ender er justert til samme størrelse.

2. Ved justering må den faste skruen strammes.

3. Når knockout er i drift, vil det være noe støy på grunn av berøring av knockout plate og skyveknappen.

II. Forholdsregler:

Når formen byttes, skal det tas spesiell oppmerksomhet på at utstansingsstangen justeres til toppunktet før justering av skyvehøyde, for å unngå å banke på den når du justerer formhøyden.

Teller - Det kan beregne og vise det kumulative antallet glidestrøk. En automatisk beregning skjer når glidebryteren løfter opp og ned en syklus, den vil automatisk beregne en gang; det er en tilbakestillingsknapp med totalt seks figurer. Telleren kan brukes til å beregne produksjonen ved pressing av produkter.

Struktur:

Driftsmåte :: Velgerbryter

(1) Telleren holder seg stille når den settes i “AV”.

(2) Telleren vil være i arbeidstilstand når den settes i "PÅ".

Forholdsregler: Tilbakestilling må utføres når glidebryteren stopper ved UDC; eller på annen måte, vil det bli den maksimale årsaken til skade på telleren hvis tilbakestilling skjer når maskinen går.

10.4.2 Fotbryter

For sikkerhets skyld må den brukes sammen med det fotoelektriske sikkerhetsutstyret eller sikkerhetsstyringsnettet. I unødvendig tilfelle brukes ikke en fotbryter så langt som mulig for sikkerheten.

Driftsmetode:

(1) Bryteren for driftsmodus settes i "FOOT".

(2) Når føttene blir satt på pedalen, er handlingsplaten laget for å trykke på mikrobryteren akslet av akselspissen, den bevegelige knappen trykkes også på; og så kan pressen handle.

(3) Ved bruk skal spesiell oppmerksomhet rettes mot driftsmetoden for fotbryteren; ellers vil dårlig bruk skade det, og dermed indirekte påvirke pressoperasjonen og operatørens sikkerhet.

10.4.3 Hydraulisk overbelastningsvern

Hvis pressen brukes i overbelastning, vil det føre til skade på maskineriet og formen. For å forhindre dette er det installert en hydraulisk overbelastningsvern i glidebryteren for ST-serien. Bare tilførsel av lufttrykket til (OLP) kan gjøre at pressen brukes i den nødvendige arbeidsbelastningen.

(1) Type: Hydraulisk

(2) Spesifikasjon: Handlingsslag av (OLP) hydraulisk belastning i 1 maks

(3) Struktur:

1. Fast sete

2. Fast plate

3. Kulehodekjertel

4. Mutter

5. Stempel

6. Oljesylinder

7. Glidebryter

8. Veivstang

9. Justeringsmutter

10. Koblingsstang

11. Ormehjul

12. Ballkopp

13. Overbelastningspumping

(4) Løpeforberedelse av OLP

en. Kontroller og bekreft mengden mellom HL, og olje (hvis det ikke er tilstrekkelig) tilsettes fyllstoffet når skruen åpnes.

b. Den skal bekrefte om trykket på luftmanometeret er normalt.

c. Strømforsyningen til det elektriske betjeningspanelet settes i “PÅ” fra “AV”, og indikatorlampen for overbelastning vil være på.

d. Hvis glidebryteren stopper nær UDC, begynner hydraulikkpumpen å aktiveres; og pumpen vil stoppe hvis oljetrykket til OLP hydraulisk på 1 min når det innstilte trykket, mens indikatorlampen for "overbelastning" vil være av.

e. Eller ellers, vennligst tilbakestill i henhold til følgende metoder:

● Skiftbryteren AV og PÅ for overbelastningsenhet settes i “AV”.

● Velgerbryteren for driftsmodus settes i “tomming”.

● Betjeningsknappen trykkes for tomming, og glidebryteren stopper ved UDC. (Vær oppmerksom på driftshøyden på formen (hvis den allerede er montert) for sikkerhets skyld)

● Når skyvekontrollen når nær UDC, begynner OLP-pumpen å aktiveres, og den vil automatisk stoppe innen 1 minutt når det innstilte trykket når pumpen.

● "Overbelastning" betyr at bryteren til "Overbelastningsenheten" settes i "PÅ" etter at lyset er slukket, og dermed er klargjøringen av driften fullført.

(5) Luftfjerning av OLP hydraulisk

Hvis det er luft i hydraulikken, vil OLP ikke fungere, og til og med pumpen vil kjøre kontinuerlig. Metoder for fjerning av luft:

en. Stopp glidebryteren nær UDC.

b. For sikkerhets skyld er skruene i oljeutløpet for OLP bak glideren reversert en halv sirkel med en sekskantnøkkel etter at hovedmotoren og andre svinghjul er helt statiske, og dermed oljestrømmer.

c. Som observert refererer den intermitterende eller bobleblandte flytende oljen tilstedeværelsen av luft, og skruene til oljeutløpet strammes når forholdene ovenfor forsvinner.

d. Fullføring

(6) Tilbakestill for hydraulisk overbelastningsvern:

Enheten er utstyrt med en hydraulisk overbelastningssikkerhetsinnretning inne i skyvekontrollen. Angi girbryteren på betjeningspanelet i normal stilling. Når trykkoverbelastningen oppstår, forsvinner beskyttelsestilstanden for overbelastning av oljen i det hydrauliske kammeret som presses ut, mens skyvekontrollen også er en automatisk nødstopp. I dette tilfellet må du tilbakestille det i henhold til følgende punkter:

● Kjør skiftebryteren til posisjonen [tommer], og bruk spennebryteren for å flytte skyveknappen til det øvre dødpunktet (UDC).

● Når glidebryteren kommer opp til den øvre dødpunktstillingen, gjenoppretter sikkerhetsvernet for overbelastning etter omtrent et minutt, og oljepumpen stopper automatisk.

11. Bruk rekkevidde og levetid:

Maskinen gjelder bare metallstansing, bøying, strekking og kompresjonsstøping etc. Ingen ekstra formål utover bruken av maskinen som spesifisert er tillatt.

Maskinen er ikke egnet for bearbeiding av støpejern, tre, glass, keramikk og andre sprø materialer eller magnesiumlegering og andre brennbare materialer.

For bruk av materiale utover applikasjonen ovenfor, vennligst kontakt salgs- eller serviceenheten i selskapet.

Anslått levetid

8 timer x 6 dager x 50 uker x 10 år = 24000 timer

12. Skjematisk diagram over presseutstyr

Punkt

Navn

Punkt

Navn

1

Fôringsakselende

9

Kamkontroller

2

Veivaksel

10

Clutchbrems

3

Skyvejusteringsenhet (80-315T)

11

Hydraulisk beskyttelsesanordning for overbelastning

4

Glidebryter

12

Hovedoperasjonspanel

5

Øvre formfeste plate

13

Elektrisk kontrollboks

6

Knockout plate

14

Arbeidsbord

7

Tohånds betjeningspanel

15

Matpute (utvalgte beslag)

8

Motbalanse

16

13. Pressespesifikasjoner og parametere

●     MODELL: ST25 trykk

Modell

TYPE

V

H

Trykkevne

TONN

25

Trykkgenereringspunkt

mm

3.2

1.6

Slagnummer

SPM

60-140

130-200

Hjerneslag

mm

70

30

Maksimal lugehøyde

mm

195

215

Justeringsbeløp for glidebryteren

mm

50

Arbeidsbordområde (LR × FB)

mm

680 × 300 × 70

Skyveområde (LR × FB)

mm

200 × 220 × 50

Formhull

mm

∅38.1

Hovedmotor

HP × P

VS3.7 × 4

Skyvejusteringsmekanisme

Manuell type

Brukt lufttrykk

kg / cm2

5

Maskinvekt

Kg

2100

●     MODELL: ST35 trykk

Modell

TYPE

V

H

Trykkevne

TONN

35

Trykkgenereringspunkt

mm

3.2

1.6

Slagnummer

SPM

40-120

110-180

Hjerneslag

mm

70

40

220

220

235

Justeringsbeløp for glidebryteren

mm

55

Arbeidsbordområde (LR × FB)

mm

800 × 400 × 70

Skyveområde (LR × FB)

mm

360 × 250 × 50

Formhull

mm

∅38.1

Hovedmotor

HP × P

VS3.7 × 4

Skyvejusteringsmekanisme

Manuell type

Lufttrykk brukt

kg / cm2

5

Maskinvekt

Kg

3000

●     MODELL: ST45 trykk

Modell

TYPE

V

H

Trykkevne

TONN

45

Trykkgenereringspunkt

mm

3.2

1.6

Slagnummer

SPM

40-100

100-150

Hjerneslag

mm

80

50

Maksimal lugehøyde

mm

250

265

Justeringsbeløp for glidebryteren

mm

60

Arbeidsbordområde (LR × FB)

mm

850 × 440 × 80

Skyveområde (LR × FB)

mm

400 × 300 × 60

Formhull

mm

∅38.1

Hovedmotor

HP × P

VS5.5 × 4

Skyvejusteringsmekanisme

Manuell type

Brukt lufttrykk

kg / cm2

5

Maskinvekt

Kg

3800

●     MODELL: ST60 trykk

Modell

TYPE

V

H

Trykkevne

TONN

60

Trykkgenereringspunkt

mm

4

2

Slagnummer

SPM

35-90

80-120

Hjerneslag

mm

120

60

Maksimal lugehøyde

mm

310

340

Justeringsbeløp for glidebryteren

mm

75

Arbeidsbordområde (LR × FB)

mm

900 × 500 × 80

Skyveområde (LR × FB)

mm

500 × 360 × 70

Dø hull

mm

∅50

Hovedmotor

HP × P

VS5.5 × 4

Skyvejusteringsmekanisme

Manuell type

Brukt lufttrykk

kg / cm2

5

Maskinvekt

Kg

5600

 

●     MODELL: ST80 trykk

Modell

TYPE

V

H

Trykkevne

TONN

80

Trykkgenereringspunkt

mm

4

2

Slagnummer

SPM

35-80

80-120

Hjerneslag

mm

150

70

Maksimal lugehøyde

mm

340

380

Justeringsbeløp for glidebryteren

mm

80

Arbeidsbordområde (LR × FB)

mm

1000 × 550 × 90

Skyveområde (LR × FB)

mm

560 × 420 × 70

Formhull

mm

∅50

Hovedmotor

HP × P

VS7.5 × 4

Skyvejusteringsmekanisme

Elektrodynamisk type

Brukt lufttrykk

kg / cm2

5

Maskinvekt

Kg

6500

●     MODELL: ST110 trykk

Modell

TYPE

V

H

Trykkevne

TONN

110

Trykkgenereringspunkt

mm

6

3

Slagnummer

SPM

30-60

60-90

Hjerneslag

mm

180

80

Maksimal lugehøyde

mm

360

410

Justeringsbeløp for glidebryteren

mm

80

Arbeidsbordområde (LR × FB)

mm

1150 × 600 × 110

Skyveområde (LR × FB)

mm

650 × 470 × 80

Formhull

mm

∅50

Hovedmotor

HP × P

VS11 × 4

Skyvejusteringsmekanisme

Elektrodynamisk type

Brukt lufttrykk

kg / cm2

5

Maskinvekt

Kg

9600

●     MODELL: ST160 trykk

Modell

TYPE

V

H

Trykkevne

TONN

160

Trykkgenereringspunkt

mm

6

3

Slagnummer

SPM

20-50

40-70

Hjerneslag

mm

200

90

Maksimal lugehøyde

mm

460

510

Justeringsbeløp for glidebryteren

mm

100

Arbeidsbordområde (LR × FB)

mm

1250 × 800 × 140

Skyveområde (LR × FB)

mm

700 × 550 × 90

Formhull

mm

∅65

Hovedmotor

HP × P

VS15 × 4

Skyvejusteringsmekanisme

Elektrodynamisk type

Brukt lufttrykk

kg / cm2

5

Maskinvekt

Kg

16000

●     MODELL: ST200 trykk

Modell

TYPE

V

H

Trykkevne

TONN

200

Trykkgenereringspunkt

mm

6

3

Slagnummer

SPM

20-50

40-70

Hjerneslag

mm

200

90

Maksimal lugehøyde

mm

450

500

Justeringsbeløp for glidebryteren

mm

100

Arbeidsbordområde (LR × FB)

mm

1350 × 800 × 150

Skyveområde (LR × FB)

mm

990 × 550 × 90

Formhull

mm

∅65

Hovedmotor

HP × P

VS18 × 4

Skyvejusteringsmekanisme

Elektrodynamisk type

Brukt lufttrykk

kg / cm2

5

Maskinvekt

Kg

23000

●     MODELL: ST250 trykk

Modell

TYPE

V

H

Trykkevne

TONN

250

Trykkgenereringspunkt

mm

6

3

Slagnummer

SPM

20-50

50-70

Hjerneslag

mm

200

100

Maksimal lugehøyde

mm

460

510

Justeringsbeløp for glidebryteren

mm

110

Arbeidsbordområde (LR × FB)

mm

1400 × 820 × 160

Skyveområde (LR × FB)

mm

850 × 630 × 90

Formhull

mm

∅65

Hovedmotor

HP × P

VS22 × 4

Skyvejusteringsmekanisme

Elektrodynamisk type

Brukt lufttrykk

kg / cm2

5

Maskinvekt

K

32000

●     MODELL: ST315 trykk

Modell

TYPE

V

H

Trykkevne

TONN

300

Trykkgenereringspunkt

mm

7

3.5

Slagnummer

SPM

20-40

40-50

Hjerneslag

mm

250

150

Maksimal lugehøyde

mm

500

550

Justeringsbeløp for glidebryteren

mm

120

Arbeidsbordområde (LR × FB)

mm

1500 × 840 × 180

Skyveområde (LR × FB)

mm

950 × 700 × 100

Formhull

mm

∅60

Hovedmotor

HP × P

VS30 × 4

Skyvejusteringsmekanisme

Elektrodynamisk type

Brukt lufttrykk

kg / cm2

5

Maskinvekt

Kg

37000

14. Krav til presisjon

Maskinen utføres presisjonen basert på målemetoden til JISB6402, og er produsert med den tillatte presisjonen av klasse JIS-1.

Modeller

ST25

ST35

ST45

ST60

ST80

Parallelisme av øvre overflate på arbeidsbordet

Venstre og høyre

0,039

0,044

0,046

0,048

0,052

Foran og bak

0,024

0,028

0,030

0,032

0,034

Parallelliteten til øvre overflate på arbeidsbordet og bunnen på glidebryteren

Venstre og høyre

0,034

0,039

0,042

0,050

0,070

Foran og bak

0,028

0,030

0,034

0,039

0,058

Vertikaliteten til glidebryteren opp og ned til arbeidsbordet

V

0,019

0,021

0,023

0,031

0,048

H

0,014

0,016

0,018

0,019

0,036

L

0,019

0,021

0,023

0,031

0,048

Vertikaliteten til glideborediameteren til bunnen av glideren

Venstre og høyre

0,090

0,108

0,120

0,150

0,168

Foran og bak

0,066

0,075

0,090

0,108

0,126

Integrert klaring

Bunn død sentrum

0,35

0,38

0,40

0,43

0,47

 

 

Modeller

ST110

ST160

ST200

ST250

ST315

Parallelisme av øvre overflate på arbeidsbordet

Venstre og høyre

0,058

0,062

0,068

0,092

0,072

Foran og bak

0,036

0,044

0,045

0,072

0,072

Parallelisme av øvre overflate på arbeidsbordet og bunnen av glidebryteren

Venstre og høyre

0,079

0,083

0,097

0,106

0,106

Foran og bak

0,062

0,070

0,077

0,083

0,083

Vertikaliteten til glidebryteren opp og ned til arbeidsbordet

V

0,052

0,055

0,055

0,063

0,063

H

0,037

0,039

0,040

0,048

0,048

L

0,052

0,055

0,055

0,063

0,063

Vertikaliteten til glideborediameteren til bunnen av glideren

Venstre og høyre

0,195

0,210

0,255

0,285

0,285

Foran og bak

0,141

0,165

0,189

0,210

0,210

Integrert klaring

Bunn død sentrum

0,52

0,58

0,62

0,68

0,68

15. Tre faktorer av pressekapasitet

Når en presse brukes, kan ikke noe trykk, dreiemoment og effektkapasitet overskride spesifikasjonene. Ellers kan det ikke bare forårsake skade på pressen og til og med menneskeskade, og derfor skal spesiell oppmerksomhet rettes mot.

15.1 Trykkapasitet

"Trykkapasitet" refererer til maksimal tillatt trykkapasitet under kapasitetsgenereringsposisjonen som er tilgjengelig for sikker belastning på pressestrukturen. Tatt i betraktning forskjellen i materialetykkelse og strekkbelastning (hardhet), samt endring for smøringstilstand eller slitasje av press og andre faktorer, må trykkapasiteten imidlertid gis en viss grad av utvidelse.

Pressekraften til stanseprosessen må være begrenset nedenfor, spesielt hvis den utførte trykkoperasjonen inkluderer stanseprosessen, noe som kan resultere i den gjennomtrengingspressede belastningen. Grenser for stanseevne

ST (V) Under 70% av trykkapasiteten

ST (H) Under 60% av trykkapasiteten

Hvis grensen overskrides, kan skaden på tilkoblingsdelen av skyvekontrollen og maskinen oppstå.

I tillegg beregnes trykkapasiteten basert på den jevne belastningen for 60% av formbunnens sentrum, slik at ingen konsentrert belastning for stor eller eksentrisk belastning at lastkombinasjonen er sentrert, forekommer i et lite område. Hvis det er nødvendig for drift derunder, ta kontakt med teknisk avdeling.

15.2 Momentkapasitet

Pressekapasiteten til pressen varierer med glidebryteren. “Stroke Pressure Curve” kan uttrykke denne endringen. Ved bruk av maskinen skal arbeidsbelastningen være mindre enn trykket vist i kurven.

Siden ingen sikkerhetsinnretning for dreiemomentkapasiteten, er overbelastningssikkerhetsinnretningen eller sikringsmekanismen derpå, enheten som tilsvarer lastekapasiteten, som ikke har noe direkte forhold til "Momentkapasitet" beskrevet i varen.

15.3 Effektkapasitet

Den nevnte "kraftkapasiteten" er "driftsenergien", nemlig det totale arbeidet for hvert trykk. Energien som svinghjulet har og som kan brukes til en operasjon i hovedmotoreffekten er begrenset. Hvis pressen brukes utover effektkapasiteten, vil hastigheten reduseres, og dermed stoppe hovedmotoren på grunn av varme.

15.4 Trykkmåler

Fenomenet vil vanligvis forekomme hvis du arbeider over dreiemomentkapasiteten, og også når belastningen påføres hvis clutchen ikke er helt tilkoblet.。 Dette vil ha en negativ innvirkning på clutchen, så stenging skal gjøres hvis den blir funnet umiddelbart før eller under operasjonen, og nødvendige tiltak skal treffes for å forhindre gjentakelse.

15.5 Tillatt eksentrisitetskapasitet

I utgangspunktet skal en eksentrisk belastning være til å unngå, noe som kan føre til en lenke for glidebryteren og arbeidsbordet. Derfor skal det begrense bruken av last for å holde maskinen trygg.

15.6 Intermitterende slagnummer

For å bruke maskinen i best mulig stand og opprettholde levetiden til clutchbremsen, skal den bruke under det intermitterende slagnummeret (SPM) som spesifisert. Ellers kan det oppstå unormal slitasje på clutchbremsens friksjonsplate, og det er utsatt for ulykke.

Tidsplan 1 ST-serie Trykk tilbehørsliste

Produktnavn

Spesifikasjon

Enhet

25T

35T

45T

60T

80T

110T

160T

200T

260T

315T

Verktøysett

Stor

Stykke

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

Fett pistol

300 ml

Stykke

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

Skrutrekker

4

Stykke

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

Flat skrutrekker

4

Stykke

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

Skiftenøkkel

12

Stykke

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

Dobbel skiftenøkkel

8 × 10

Stykke

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

Plumnøkkel

L-type sekskantnøkkel

B-24

Stykke

O

B-30

Stykke

O

O

O

1,5-10

Sett

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

B-14

Stykke

O

B-17

Stykke

O

O

O

O

O

O

O

B-19

Stykke

O

O

O

O

B-22

Stykke

O

O

Ratchet håndtak

22

Stykke

O

O

O

O

16. Elektrisk

Product Executive Standard JIS

Sjekk ut

Produktnr .: _____

Produktspesifikasjon og modell: _____

Hovedproduktinspektør: _____

Leder for kvalitetsstyringsavdelingen _____

Produksjonsdato: _____

 

 


Innleggstid: Jun-28-2021